Llegamos al campo, y la manga nos dedica una inocentada: un viento frío, cruzado y racheado nos da la bienvenida. Pues vaya, nosotros que creíamos que íbamos a tener una excelente tarde para volar…Pero bueno, hace falta algo más que viento para que las avispas se queden en el panal.
Nos abrigamos bien, arrancamos motores y paseíto hasta la cabecera de la 35. Después del despegue, directos a la ladera dónde habitualmente vuelan los veleros, jugamos un poco con las ascendencias y seguimos nuestra ruta hasta el circuito de Castellolí, viramos al norte hasta los molinos y disfrutamos con las vistas del sol que, cansado, tiene ganas de esconderse, ¡precioso!
Volvemos al campo y aterrizamos rozando el ocaso. 40 minutos más de vuelo a nuestras espaldas ¡Genial!
El sábado haremos el último vuelo del año ¿Quién se apunta?
EC-EX4
jueves, 29 de diciembre de 2011
lunes, 26 de diciembre de 2011
EN BUSCA DE SANTA CLAUS
Este sábado, vigilia de Navidad, la misión era ineludible: Había que salir en busca de Santa Claus.
La Patrulla Avispa, con tres de sus efectivos dispuestos, sale decidida a interceptar y escoltar el legendario trineo volador.
La intención es buena pero el objetivo difícil de alcanzar, así que reabrimos un nuevo plan de vuelo y decidimos dar una vuelta empezando por la parte Este del campo, virando después hacia el Norte y hacia el Oeste rumbo a Tous y de regreso al campo desde el Oeste con incorporación a inicio de viento en cola derecha 17.
A mitad del tramo advertimos por la manga que el viento ha virado a Nor-Noroeste, así que decidimos con buen criterio cambiar el circuito del tránsito a izquierda 35, haciendo un 360 por la izquierda. La coordinación por radio funciona a la perfección entre los tres, un momento...cuatro avispas!
Parece ser que se nos ha anexionado un cuarto autogiro que decidió en último momento salir a hacer circuitos.
En cabecera 35 un helicóptero está practicando estacionarias. Ningún problema, comunicación por radio y todos sabemos qué hacer sin interferirnos.
La aventura ha terminado. En tierra comentamos los pormenores del vuelo y la satisfacción es completa. Un día más a no ser porque nos hubiera gustado saludar a Santa Claus...en fin otra vez será.
¡¡¡FELIZ NAVIDAD A TODOS!!!
Jordi Vidal
La Patrulla Avispa, con tres de sus efectivos dispuestos, sale decidida a interceptar y escoltar el legendario trineo volador.
La intención es buena pero el objetivo difícil de alcanzar, así que reabrimos un nuevo plan de vuelo y decidimos dar una vuelta empezando por la parte Este del campo, virando después hacia el Norte y hacia el Oeste rumbo a Tous y de regreso al campo desde el Oeste con incorporación a inicio de viento en cola derecha 17.
A mitad del tramo advertimos por la manga que el viento ha virado a Nor-Noroeste, así que decidimos con buen criterio cambiar el circuito del tránsito a izquierda 35, haciendo un 360 por la izquierda. La coordinación por radio funciona a la perfección entre los tres, un momento...cuatro avispas!
Parece ser que se nos ha anexionado un cuarto autogiro que decidió en último momento salir a hacer circuitos.
En cabecera 35 un helicóptero está practicando estacionarias. Ningún problema, comunicación por radio y todos sabemos qué hacer sin interferirnos.
La aventura ha terminado. En tierra comentamos los pormenores del vuelo y la satisfacción es completa. Un día más a no ser porque nos hubiera gustado saludar a Santa Claus...en fin otra vez será.
¡¡¡FELIZ NAVIDAD A TODOS!!!
Jordi Vidal
domingo, 18 de diciembre de 2011
DOMINGO
El domingo también existe, y por eso hoy salimos a volar.
Un frió importante, hoy quizás el día mas fresquito de lo que llevamos de invierno.
Un viento cruzado, fantástico, que te miras la manga y piensas, cuando este arriba igual no me lo paso tan bien y tendre que volver...y aterrizar.
Pero como somos unos enfermos, motor y al aire desde la 35.
Un sol radiante, y un par de pingüinos a mi derecha.
Todo y que la tecnología también existe en los autogiros, uno de los pilotos a traído unos guantes eléctricos, que calientan las manitas.
Los que yo tengo tiene sistema sobac.( marca registada)
Es marca patentada, te pones las manos debajo de lo sobaquillos y haber si se te calientan las manos, eso o a tortas contigomismo.( recuerda que vamos en monoplaza)
Bromas a parte seguro que van superbien.( los eléctricos)
Aterrizaje con viento cruzado, trabajando pie izquierdo y palanca al viento.
Una mañana interesante, y seguimos con la preparación de la Polar.
Un saludo
EC-ZZX
Un frió importante, hoy quizás el día mas fresquito de lo que llevamos de invierno.
Un viento cruzado, fantástico, que te miras la manga y piensas, cuando este arriba igual no me lo paso tan bien y tendre que volver...y aterrizar.
Pero como somos unos enfermos, motor y al aire desde la 35.
Un sol radiante, y un par de pingüinos a mi derecha.
Todo y que la tecnología también existe en los autogiros, uno de los pilotos a traído unos guantes eléctricos, que calientan las manitas.
Los que yo tengo tiene sistema sobac.( marca registada)
Es marca patentada, te pones las manos debajo de lo sobaquillos y haber si se te calientan las manos, eso o a tortas contigomismo.( recuerda que vamos en monoplaza)
Bromas a parte seguro que van superbien.( los eléctricos)
Aterrizaje con viento cruzado, trabajando pie izquierdo y palanca al viento.
Una mañana interesante, y seguimos con la preparación de la Polar.
Un saludo
EC-ZZX
sábado, 17 de diciembre de 2011
AIRBET
Hola amigos!
A petición de algunos miembros del AIRBET TEAM, se ha decidido realizar una cena de despedida del 2011. Nos encontraremos el miercoles a las 21:00 horas en el aeroclub.
Rogamos confirmeís asistencia para las reservas del restaurante.
Feliz Navidad a todosAirbet Team
A petición de algunos miembros del AIRBET TEAM, se ha decidido realizar una cena de despedida del 2011. Nos encontraremos el miercoles a las 21:00 horas en el aeroclub.
Rogamos confirmeís asistencia para las reservas del restaurante.
Feliz Navidad a todosAirbet Team
sábado, 10 de diciembre de 2011
FRIO-VIENTO
Esta mañana era mas fría, además y a pesar que había niebla, existía un viento cruzado.
Hoy el grupo estaba tierno, todos pensábamos en la chimenea, o en estar sentados debajo del aparato que hecha aire caliente en el bar de Josep.
Cuando de pronto y después de estar un rato todos divagando, uno se levanta se pone el mono azul, y dice..si tardamos mas se hará de noche...y se va para la cabezera 35.
Como autómatas, el resto del equipo se va enfundando su ropa, poniéndose el casco, y vamos carreteando hasta la 35, vemos que el insurrecto que salio primero se lo esta pasando bomba dándole vueltas al bosquecillo que hay en viento en cola.
Salimos todos como siempre muy bien, y iniciamos el objetivo de hoy, dar la vuelta a Igualada.
Al llegar a la parte oeste la mala visivilidad era evidente, no se veía dos montados en un autogiro monoplaza, imaginate.
Después de realizar la vuelta hemos aterrizado por la 35, donde una vez sacado el casco un entendido en autogiros, me ha comentado que hoy habíamos aterrizado bien.
Para variar.
Un saludo y felices vuelos
EC-ZZX
Hoy el grupo estaba tierno, todos pensábamos en la chimenea, o en estar sentados debajo del aparato que hecha aire caliente en el bar de Josep.
Cuando de pronto y después de estar un rato todos divagando, uno se levanta se pone el mono azul, y dice..si tardamos mas se hará de noche...y se va para la cabezera 35.
Como autómatas, el resto del equipo se va enfundando su ropa, poniéndose el casco, y vamos carreteando hasta la 35, vemos que el insurrecto que salio primero se lo esta pasando bomba dándole vueltas al bosquecillo que hay en viento en cola.
Salimos todos como siempre muy bien, y iniciamos el objetivo de hoy, dar la vuelta a Igualada.
Al llegar a la parte oeste la mala visivilidad era evidente, no se veía dos montados en un autogiro monoplaza, imaginate.
Después de realizar la vuelta hemos aterrizado por la 35, donde una vez sacado el casco un entendido en autogiros, me ha comentado que hoy habíamos aterrizado bien.
Para variar.
Un saludo y felices vuelos
EC-ZZX
jueves, 8 de diciembre de 2011
QUE BIEN
Después de unos días con viento, y unos vuelos moviditos, hoy parece que la cosa iba a cambiar.
Y así es, nos plantamos en la cabezera 17 sin viento y con un sol potente, todo y que el frió era evidente ( nos vamos entrenando para la polar).
Después de un plácido despegue, ponemos rumbo a Manresa-Pla del Bages, y después de sobrevolar un manto de niebla que cubre la parte sur de Manresa, con la sensación de ser un puntito rojo sobre un algodon gigante llegamos a destino, donde realizamos un aterrizaje de libro, y nos tomamos unos cafés para entrar en calor.
Comprobamos que el lavabo sigue en su sitio, e igual de limpio que la ultima vez, retornamos hacia Igualada.
Como siempre las comunicaciones funcionan a la perfección y entre el grupo no hay problema para saber la posición de cada uno.
De forma suave y con los circuitos perfectos, dejando que los aviones precedentes aterricen, nos posamos en tierra de forma majestuosa.
Somos la admiracion de la gente que se congrega alrededor de la pista.
Que contento estoy de ser piloto de autogiro.
EC-ZZX
Y así es, nos plantamos en la cabezera 17 sin viento y con un sol potente, todo y que el frió era evidente ( nos vamos entrenando para la polar).
Después de un plácido despegue, ponemos rumbo a Manresa-Pla del Bages, y después de sobrevolar un manto de niebla que cubre la parte sur de Manresa, con la sensación de ser un puntito rojo sobre un algodon gigante llegamos a destino, donde realizamos un aterrizaje de libro, y nos tomamos unos cafés para entrar en calor.
Comprobamos que el lavabo sigue en su sitio, e igual de limpio que la ultima vez, retornamos hacia Igualada.
Como siempre las comunicaciones funcionan a la perfección y entre el grupo no hay problema para saber la posición de cada uno.
De forma suave y con los circuitos perfectos, dejando que los aviones precedentes aterricen, nos posamos en tierra de forma majestuosa.
Somos la admiracion de la gente que se congrega alrededor de la pista.
Que contento estoy de ser piloto de autogiro.
EC-ZZX
domingo, 4 de diciembre de 2011
SI HAY QUE VOLAR.........
Ya lo dice nuestro lema: Si hay que volar, se vuela…, pero este sábado no ha sido precisamente uno de esos días en que todo se pone de cara para disfrutar de un buen vuelo. Un frío que pela, viento racheado del noroeste y lo calentito que se está en el bar de Josep no ayudan a ponerse en marcha, pero a pesar de esto, las ganas de volar nos han podido, no a todos, pero casi. Así que, hacemos pre-vuelo, nos abrigamos tanto como podemos y a carretear hasta la cabecera de la 35 (que larga que se hace la pista…). Los tres autogiros entramos en pista y más que organizados nos vamos al aire. El cielo está muy cubierto y el techo de nubes no está muy alto, pero para dar una buena vuelta a Igualada más que suficiente. Tras media hora de vuelo, el frío ya hace mella en nuestros pies y manos. Decidimos aterrizar, estos aterrizajes aunque más que dignos, no pasarán a los anales de la historia por su perfecta ejecución, pero con este viento, mucho más no se puede pedir…
EC-EX4
EC-EX4
VENGA VALIENTE
Hola valientes.
Información de la Polar: http://amilpies.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=39&Itemid=54
De Igualada Hasta Caspe 150 Km.y de Caspe Hasta Torremocha de Jiloca 120 Km.
No está mal.
Saludos
--
Armand Ramón
Información de la Polar: http://amilpies.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=39&Itemid=54
De Igualada Hasta Caspe 150 Km.y de Caspe Hasta Torremocha de Jiloca 120 Km.
No está mal.
Saludos
--
Armand Ramón
jueves, 1 de diciembre de 2011
El Aeródromo de la Morgal
El Aeródromo de la Morgal en Llanera acogerá el sábado 10 de diciembre las 'IX Jornadas de Puertas Abiertas', organizadas por la Asociación de Ultraligeristas del Principado de Asturias (AUPA) en colaboración con diversas entidades y clubs aéreos.
El Director General de Política Deportiva, Marcos Niño Gayoso; el vocal de la Asociación, Jorge Rebollo Guerra; y el tesorero, Celestino Bueno Rodríguez, han presentado este jueves esta nueva edición, cuyo programa incluye ascensos en el globo aerostático de CajAstur, exhibiciones de aeromodelos, paramotores y ultraligeros y una exhibición de Bomberos de Asturias, además de una exposición de aeromodelos y de diversos tipos de aeronaves y una muestra fotográfica con motivos aéreos.
Como novedad, este año habrá una exhibición de vuelo de autogiros y un simulador de vuelo cedido para la ocasión por el Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro, indican desde la organización.
Las Jornadas, que comenzarán a las 11.00 horas, pretenden dar a conocer las distintas modalidades de deportes aéreos que se practican en el Principado.
El Director General de Política Deportiva, Marcos Niño Gayoso; el vocal de la Asociación, Jorge Rebollo Guerra; y el tesorero, Celestino Bueno Rodríguez, han presentado este jueves esta nueva edición, cuyo programa incluye ascensos en el globo aerostático de CajAstur, exhibiciones de aeromodelos, paramotores y ultraligeros y una exhibición de Bomberos de Asturias, además de una exposición de aeromodelos y de diversos tipos de aeronaves y una muestra fotográfica con motivos aéreos.
Como novedad, este año habrá una exhibición de vuelo de autogiros y un simulador de vuelo cedido para la ocasión por el Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro, indican desde la organización.
Las Jornadas, que comenzarán a las 11.00 horas, pretenden dar a conocer las distintas modalidades de deportes aéreos que se practican en el Principado.
miércoles, 30 de noviembre de 2011
BELLVEI
Que tal compañeros, despues de la paella toca....salida.
Un asociado a la patrulla informa de su ilusion de ir por ejemplo a Bellvei, tocando el mar.
Si os parece correcto y no hay nadie en contra, y si es asi que lo diga o que calle para siempre, esa podria ser la salida.( si la meteo lo permite..y tambien la niebla)
Igualada-Bellvei.
Pero esperaremos al momento de salir, haber que tal.
Como es bueno poner una hora y empieza a venir el frio, que os parece quedar a la 10 horas para salir.
Un saludo
EC-ZZX
Un asociado a la patrulla informa de su ilusion de ir por ejemplo a Bellvei, tocando el mar.
Si os parece correcto y no hay nadie en contra, y si es asi que lo diga o que calle para siempre, esa podria ser la salida.( si la meteo lo permite..y tambien la niebla)
Igualada-Bellvei.
Pero esperaremos al momento de salir, haber que tal.
Como es bueno poner una hora y empieza a venir el frio, que os parece quedar a la 10 horas para salir.
Un saludo
EC-ZZX
lunes, 28 de noviembre de 2011
LA GRAN PAELLA
Como ya se venía anunciando a lo largo de las últimas semanas por diferentes canales este domingo se ha celebrado la esperada GRAN PAELLA.
Hemos podido asistir a un evento realmente singular y lleno de contenidos de todo tipo.
En primer lugar y como catalizador principal de la reunión mencionar la magnífica (en realidad han sido tres) paella creada por nuestro particular Ferràn Adrià y/o Ruscalleda y su equipo de cocina, que como siempre sucede, han conseguido superarse una vez más deleitándonos a todos con su buen hacer.
La excusa era perfecta para que nos conociéramos un poco mejor todos los que formamos la gran familia de éste nuestro aeródromo, y que intentamos arropar bajo el mismo paraguas, al que denominamos Aeroclub Igualada-Òdena. Y así ha sido.
Bajo la batuta de nuestro presidente Jorge convertido en técnico de imagen y sonido, speaker y D.J. para la ocasión, con la colaboración de los miembros de la junta, socios, familiares y simpatizantes, además del amparo de las autoridades municipales en forma de, por ejemplo, la cesión del hangar 1080 donde nos hemos alojado, o la visita personal de componentes de los consistorios de Igualada y Òdena, que nos han reafirmado de esta manera su interés de por nuestras inquietudes y su voluntad de apoyarnos en nuestras reivindicaciones, hemos conseguido pasar una jornada del domingo llena de buenos momentos y hermandad.
Los autogiristas hemos tenido la suerte de compartir jornada con un entrañable amigo y compañero del Campo de Moià, Herr Kommandant, al que hacía mucho (demasiado) tiempo que no veíamos.
Como guinda del día también hemos podido ver una magnífica demostración de vuelo del YAKOVLEV-52 con base en nuestro aeródromo y que nos ha puesto el vello de punta con sus acrobacias y pasadas rasantes.
Al final de la comida ha habido un pequeño parlamento en mención y reconocimiento de todos los implicados en la organización así como de agradecimiento expreso a los representantes de los consistorios que nos han honrado con su presencia.
Y desde estas líneas vaya nuestro particular agradecimiento a los todos los asistentes, colaboradores, pilotos, profesionales, miembros de la junta, en fin a todos los que habéis demostrado vuestro apoyo para seguir adelante en la tarea de reactivar el club y hacerlo más cercano a todos en beneficio de todos.
AERI CLUB IGUALADA-ÒDENA.
Hemos podido asistir a un evento realmente singular y lleno de contenidos de todo tipo.
En primer lugar y como catalizador principal de la reunión mencionar la magnífica (en realidad han sido tres) paella creada por nuestro particular Ferràn Adrià y/o Ruscalleda y su equipo de cocina, que como siempre sucede, han conseguido superarse una vez más deleitándonos a todos con su buen hacer.
La excusa era perfecta para que nos conociéramos un poco mejor todos los que formamos la gran familia de éste nuestro aeródromo, y que intentamos arropar bajo el mismo paraguas, al que denominamos Aeroclub Igualada-Òdena. Y así ha sido.
Bajo la batuta de nuestro presidente Jorge convertido en técnico de imagen y sonido, speaker y D.J. para la ocasión, con la colaboración de los miembros de la junta, socios, familiares y simpatizantes, además del amparo de las autoridades municipales en forma de, por ejemplo, la cesión del hangar 1080 donde nos hemos alojado, o la visita personal de componentes de los consistorios de Igualada y Òdena, que nos han reafirmado de esta manera su interés de por nuestras inquietudes y su voluntad de apoyarnos en nuestras reivindicaciones, hemos conseguido pasar una jornada del domingo llena de buenos momentos y hermandad.
Los autogiristas hemos tenido la suerte de compartir jornada con un entrañable amigo y compañero del Campo de Moià, Herr Kommandant, al que hacía mucho (demasiado) tiempo que no veíamos.
Como guinda del día también hemos podido ver una magnífica demostración de vuelo del YAKOVLEV-52 con base en nuestro aeródromo y que nos ha puesto el vello de punta con sus acrobacias y pasadas rasantes.
Al final de la comida ha habido un pequeño parlamento en mención y reconocimiento de todos los implicados en la organización así como de agradecimiento expreso a los representantes de los consistorios que nos han honrado con su presencia.
Y desde estas líneas vaya nuestro particular agradecimiento a los todos los asistentes, colaboradores, pilotos, profesionales, miembros de la junta, en fin a todos los que habéis demostrado vuestro apoyo para seguir adelante en la tarea de reactivar el club y hacerlo más cercano a todos en beneficio de todos.
AERI CLUB IGUALADA-ÒDENA.
lunes, 21 de noviembre de 2011
QUIERES COMER PAELLA
Benvolgut soci,
L’Aeroclub Igualada-Òdena us recorda, que esteu convidats a una Paella que farà aquest diumenge dia 27 de novembre a les 14:00 hores al Camp de Vol per tots els pilots socis i el seus familiars, prego faci la seva reserva abans de dijous dia 24 per fer les nostres previsions.
Us esperem
Signat: Jordi CAMPS AUSÀS
President de l’Aeri Club Igualada-Òdena
Reserves via e-mail o trucant al mòbil 670.59.67.18 (Enric)
L’Aeroclub Igualada-Òdena us recorda, que esteu convidats a una Paella que farà aquest diumenge dia 27 de novembre a les 14:00 hores al Camp de Vol per tots els pilots socis i el seus familiars, prego faci la seva reserva abans de dijous dia 24 per fer les nostres previsions.
Us esperem
Signat: Jordi CAMPS AUSÀS
President de l’Aeri Club Igualada-Òdena
Reserves via e-mail o trucant al mòbil 670.59.67.18 (Enric)
domingo, 20 de noviembre de 2011
NO SIEMPRE SE PUEDE
El dia inicialmente y segun el hombre del tiempo, se planificaba con lluvia.
Como casi siempre y para variar, el especialista en nubes se equivoco.
Unos pocos pilotos nos reunimos en la cantina del Aerodromo, donde el Sr. Josep, realiza algunaos cafes y bocatas para algunos hambrientos.
hoy es un dia raro, un dia extraño.
Bueno, no tan extraño algun compañero tiene que realizar algunas pequeñas reparaciones, o mantenimientos.
Por lo que quedamos en tierra, realizando esos mantenimientos.
Solo algunos y de forma exporadica para quemar el gusanillo, realizan una pequeña vuelta por los alrededores del circuito de Odena, para quemar adrenalina.
El proximo finde con los aparatos al 100%, realizaremos tora aventura mas.
Un saludo
EC-ZZX
Como casi siempre y para variar, el especialista en nubes se equivoco.
Unos pocos pilotos nos reunimos en la cantina del Aerodromo, donde el Sr. Josep, realiza algunaos cafes y bocatas para algunos hambrientos.
hoy es un dia raro, un dia extraño.
Bueno, no tan extraño algun compañero tiene que realizar algunas pequeñas reparaciones, o mantenimientos.
Por lo que quedamos en tierra, realizando esos mantenimientos.
Solo algunos y de forma exporadica para quemar el gusanillo, realizan una pequeña vuelta por los alrededores del circuito de Odena, para quemar adrenalina.
El proximo finde con los aparatos al 100%, realizaremos tora aventura mas.
Un saludo
EC-ZZX
sábado, 12 de noviembre de 2011
Después de dos meses.
Pues si, después de dos meses he encontrado un hueco para poder ir a volar, bufff, dos meses!!.
Al llegar a Igualada sobre las 10,30h. Ya están el resto de mis compañeros de la Patrulla Avispa por allí ( ellos no fallan un solo Sábado)
Después de los saludos de rigor. No coincidía con ellos desde principios de verano. Preparamos el vuelo. Hoy toca vuelo bajo, por los alrededores de Igualada y sus altiplanos.
Alineamos la 17 y salimos. Empieza la diversión, todos tras la liebre (Armand) A perseguirnos entre los campos y bosques, alterando la tranquilidad de la mañana con nuestras maquinas voladoras, y de paso tocando lo que no suena a los cazadores, volamos tan bajo que con solo estirar el brazo le podemos quitar la escopeta..jajaja.
De regreso a Igualada me llevo algún tirón de orejas de mis compañeros (con cariño) por mis excesos y descordinación con la Patrulla, después de tanto tiempo sin volar con ellos. Y es que tanto tiempo volando juntos, tienen una coordinación que se adivinan los movimientos de otros. Vamos, un código no escrito.
Total que la satisfacción del vuelo ha sido mayúscula, con las pilas recargadas para toda la semana. Y entonces me pregunto. Por que he estado dos meses sin volar?
Saludos.
Xavier Sánchez Rabaneda.
Sallen Mach15.
Al llegar a Igualada sobre las 10,30h. Ya están el resto de mis compañeros de la Patrulla Avispa por allí ( ellos no fallan un solo Sábado)
Después de los saludos de rigor. No coincidía con ellos desde principios de verano. Preparamos el vuelo. Hoy toca vuelo bajo, por los alrededores de Igualada y sus altiplanos.
Alineamos la 17 y salimos. Empieza la diversión, todos tras la liebre (Armand) A perseguirnos entre los campos y bosques, alterando la tranquilidad de la mañana con nuestras maquinas voladoras, y de paso tocando lo que no suena a los cazadores, volamos tan bajo que con solo estirar el brazo le podemos quitar la escopeta..jajaja.
De regreso a Igualada me llevo algún tirón de orejas de mis compañeros (con cariño) por mis excesos y descordinación con la Patrulla, después de tanto tiempo sin volar con ellos. Y es que tanto tiempo volando juntos, tienen una coordinación que se adivinan los movimientos de otros. Vamos, un código no escrito.
Total que la satisfacción del vuelo ha sido mayúscula, con las pilas recargadas para toda la semana. Y entonces me pregunto. Por que he estado dos meses sin volar?
Saludos.
Xavier Sánchez Rabaneda.
Sallen Mach15.
domingo, 6 de noviembre de 2011
Aeromeeting de Tardor, 12 Noviembre Viladamat
Apreciados compañeros voladores/as,
tras el gran éxito de participación de la edición 2010, el próximo 12 de noviembre, vuelve la cita anual del Aeromeeting de Tardor.
El Aeromeeting de Tardor es una concentración abierta a todo el mundo de la aviación. Su principal objetivo es ser un momento de encuentro y toma de contacto entre todas las personas que animan y representan el sector aeronáutico.
Para los pilotos que vengan de más lejos, igual que el año pasado, hay la posibilidad de pasar la noche en las cercanías del campo de vuelo o acampando en el mismo.
Se mantiene el mercado de segunda mano y la comida de clausura. Como novedades, habrá una ruta aeronáutica guiada, por las tierras del Empordà y la Garrotxa, a cargo de la escuela de vuelo Aeroservice Viladair, así como actividades alternativas a cargo de differentcars.
Se recuerda que en caso de una previsión meteo desfavorable, se pospondría el evento a la siguiente semana. No obstante, la organización lo comunicaría con un tiempo de antelación prudencial a través de esta web, facebook y correo electrónico.
Finalmente, a la espera que la meteo nos acompañe, sólo nos queda animaros para contar con vuestra presencia, así como agradecer a todas las personas y entidades que nos hayan dado soporte, y sin las cuales no sería posible este día ilusionante.
tras el gran éxito de participación de la edición 2010, el próximo 12 de noviembre, vuelve la cita anual del Aeromeeting de Tardor.
El Aeromeeting de Tardor es una concentración abierta a todo el mundo de la aviación. Su principal objetivo es ser un momento de encuentro y toma de contacto entre todas las personas que animan y representan el sector aeronáutico.
Para los pilotos que vengan de más lejos, igual que el año pasado, hay la posibilidad de pasar la noche en las cercanías del campo de vuelo o acampando en el mismo.
Se mantiene el mercado de segunda mano y la comida de clausura. Como novedades, habrá una ruta aeronáutica guiada, por las tierras del Empordà y la Garrotxa, a cargo de la escuela de vuelo Aeroservice Viladair, así como actividades alternativas a cargo de differentcars.
Se recuerda que en caso de una previsión meteo desfavorable, se pospondría el evento a la siguiente semana. No obstante, la organización lo comunicaría con un tiempo de antelación prudencial a través de esta web, facebook y correo electrónico.
Finalmente, a la espera que la meteo nos acompañe, sólo nos queda animaros para contar con vuestra presencia, así como agradecer a todas las personas y entidades que nos hayan dado soporte, y sin las cuales no sería posible este día ilusionante.
sábado, 22 de octubre de 2011
NO PUDO SER LA PLAYA PERO SI MANRESA
La meteo se complicaba.
Cada vez se tapaba mas hacia la playa y se despejaba hacia el norte.
De pronto escuche un sonido peculiar, un sonido de motor de autogiro, si esas maquinas diabólica que vuelan unos locos.
Era Javier Aranda y su autogiro pintado de forma singular.
Una vez en tierra, y después como no de un café, decidimos que la meteo no nos deja ir al mar, y que Manresa es una buena opción.
Despegamos sin viento, con nubes bajas, y hacemos vía hacia el bar de Sr. Miquel.
A la llegada, un enjambre de aviones hace que tengamos que prestar atención a todos los procedimientos, y después de un momento de descontrol, todos en tierra y tomando café.
Seguidamente retornamos hacia nuestro origen Igualada, menos uno que se dirige a Avinyonet.
Al llegar a Igualada.....no se si es una manifestación pidiendo que nos asfalten la carretera de acceso, pero la cabezera de la 17....esta llena de coches...planeadores...un papa móvil de control....cinco personas con sillas como si fuera la playa....y me doy cuenta de que no era una mani sino que eran los de los veleros....en fin, aterrizamos donde nos dejan, como la pista es suya!
Un paseo tranquilo, con una sustentación brutal, y una rato con los colegas...buen sábado.
Un saludo
EC-ZZX
Cada vez se tapaba mas hacia la playa y se despejaba hacia el norte.
De pronto escuche un sonido peculiar, un sonido de motor de autogiro, si esas maquinas diabólica que vuelan unos locos.
Era Javier Aranda y su autogiro pintado de forma singular.
Una vez en tierra, y después como no de un café, decidimos que la meteo no nos deja ir al mar, y que Manresa es una buena opción.
Despegamos sin viento, con nubes bajas, y hacemos vía hacia el bar de Sr. Miquel.
A la llegada, un enjambre de aviones hace que tengamos que prestar atención a todos los procedimientos, y después de un momento de descontrol, todos en tierra y tomando café.
Seguidamente retornamos hacia nuestro origen Igualada, menos uno que se dirige a Avinyonet.
Al llegar a Igualada.....no se si es una manifestación pidiendo que nos asfalten la carretera de acceso, pero la cabezera de la 17....esta llena de coches...planeadores...un papa móvil de control....cinco personas con sillas como si fuera la playa....y me doy cuenta de que no era una mani sino que eran los de los veleros....en fin, aterrizamos donde nos dejan, como la pista es suya!
Un paseo tranquilo, con una sustentación brutal, y una rato con los colegas...buen sábado.
Un saludo
EC-ZZX
domingo, 16 de octubre de 2011
INAUGURACIÓN OFICIAL DEL CAMPO DE LES CARBONERES
Este sábado hemos tenido oportunidad de asistir a un evento singular en nuestro mundillo aeronáutico como es la inauguración oficial de un nuevo campo de vuelo en El Pla de Santa Maria con el nombre de Les Carboneres.
La Patrulla Avispa no podía dejar de asistir a tan notorio acontecimiento con lo que se convoca la salida para las 9:30h.
Una grata sorpresa, minutos antes de partir, es la llegada desde el campo de Avinyonet de una avispa “extra” que se adhiere al grupo. En total vamos a salir cinco componentes. Nos vamos colocando en punto de espera de la 1-7 y ... comienza el show!
Perfectamente numerados y siguiendo al líder vamos despegando en intervalos de pocos segundos al más puro estilo Blue Birds. Una vez en el aire y reagrupados, en cuestión de escasos veinte minutos nos presentamos a las puertas del Pla de Santa Maria.
Información de tráfico local nos indica que podemos operar a nuestra discreción por el circuito de la 1-8 izquierda y pocos minutos después estamos ya en tierra para regocijo y admiración de participantes y público en general. (Es lo que tiene volar en “bichos tan raros”).
Después de la preceptiva inscripción y ya convenientemente acreditados se nos obsequia con un excelente almuerzo “de los que hacen amigos”.
Saludamos a compañeros pilotos que también han acudido a la concentración mientras gozamos de la magnífica hospitalidad que se nos brinda.
Cuando decidimos que es hora de volver se anuncia por megafonía la llegada de las autoridades locales y federativas para la ceremonia de inauguración del nuevo campo. Esperamos a pie de aeronave que tengan lugar los parlamentos de rigor y con el corte de la cinta inaugural ya podemos continuar con nuestro viaje, momento en que nos percatamos de la llegada de otra avispa proveniente directamente de Avinyonet, al que saludamos desde los autogiros en marcha a punto de rodar para el despegue.
También somos testigos de una magnífica exhibición de los trikes que efectúan unas pasadas en formación delta. ¡Espectaculares!
En medio de toda esta algarabía vamos saliendo uno a uno saludando al público que nos despide. ¡Gracias amigos del Pla!
En resumen, una jornada memorable de las que crean afición.
JORDI VIDAL
EC-ZRC
La Patrulla Avispa no podía dejar de asistir a tan notorio acontecimiento con lo que se convoca la salida para las 9:30h.
Una grata sorpresa, minutos antes de partir, es la llegada desde el campo de Avinyonet de una avispa “extra” que se adhiere al grupo. En total vamos a salir cinco componentes. Nos vamos colocando en punto de espera de la 1-7 y ... comienza el show!
Perfectamente numerados y siguiendo al líder vamos despegando en intervalos de pocos segundos al más puro estilo Blue Birds. Una vez en el aire y reagrupados, en cuestión de escasos veinte minutos nos presentamos a las puertas del Pla de Santa Maria.
Información de tráfico local nos indica que podemos operar a nuestra discreción por el circuito de la 1-8 izquierda y pocos minutos después estamos ya en tierra para regocijo y admiración de participantes y público en general. (Es lo que tiene volar en “bichos tan raros”).
Después de la preceptiva inscripción y ya convenientemente acreditados se nos obsequia con un excelente almuerzo “de los que hacen amigos”.
Saludamos a compañeros pilotos que también han acudido a la concentración mientras gozamos de la magnífica hospitalidad que se nos brinda.
Cuando decidimos que es hora de volver se anuncia por megafonía la llegada de las autoridades locales y federativas para la ceremonia de inauguración del nuevo campo. Esperamos a pie de aeronave que tengan lugar los parlamentos de rigor y con el corte de la cinta inaugural ya podemos continuar con nuestro viaje, momento en que nos percatamos de la llegada de otra avispa proveniente directamente de Avinyonet, al que saludamos desde los autogiros en marcha a punto de rodar para el despegue.
También somos testigos de una magnífica exhibición de los trikes que efectúan unas pasadas en formación delta. ¡Espectaculares!
En medio de toda esta algarabía vamos saliendo uno a uno saludando al público que nos despide. ¡Gracias amigos del Pla!
En resumen, una jornada memorable de las que crean afición.
JORDI VIDAL
EC-ZRC
miércoles, 12 de octubre de 2011
CARDONA EXISTE
Afirmo, es lo que diría.
Una mañana preciosa sin viento en la pista, la manga abajo, todo y que los molinos se mueven.
Salimos el grupo desde la 17, y directos a Cardona, rodeamos finalmente el castillo, después de ver un paisaje muy bonito muy verde, y sin excesivo frió.
Volvemos un poco a la izquierda para pasar cerca de Manresa y pasar por los altiplanos y volar al ladito de los molinos que están al norte de la pista de Igualada.
Se decide dar la vuelta a la ciudad, para entrar en base izquierda de la 35, y toma perfecta.
Un buen día.
Finalizamos con un pedazzzzoooo bocata que nos prepara amablemente Josep, con su habitual savoir fer.
Que campeones, nos animamos para el sábado.
Recuerda que EL PLA DE SANTAMARIA también existe.
Un saludo
EC-ZZX
Una mañana preciosa sin viento en la pista, la manga abajo, todo y que los molinos se mueven.
Salimos el grupo desde la 17, y directos a Cardona, rodeamos finalmente el castillo, después de ver un paisaje muy bonito muy verde, y sin excesivo frió.
Volvemos un poco a la izquierda para pasar cerca de Manresa y pasar por los altiplanos y volar al ladito de los molinos que están al norte de la pista de Igualada.
Se decide dar la vuelta a la ciudad, para entrar en base izquierda de la 35, y toma perfecta.
Un buen día.
Finalizamos con un pedazzzzoooo bocata que nos prepara amablemente Josep, con su habitual savoir fer.
Que campeones, nos animamos para el sábado.
Recuerda que EL PLA DE SANTAMARIA también existe.
Un saludo
EC-ZZX
martes, 11 de octubre de 2011
LA FIRA DEL VENT
Aquest cap de setmana dies 14 i 15 d'Octubre se celebra la “Fira del Vent”
Des de fa uns anys, per aquestes dates l'Ajuntament del Pla de Santa María (Tarragona) ha incorporat a la seva Fira de Tardor la “Fira del Vent” la qual ha anat prenent cada vegada mes protagonisme amb diverses activitats aèries.
El dissabte dia 15 d'octubre tindrà lloc la inauguració oficial del Camp de Vol.
Des de fa uns anys, per aquestes dates l'Ajuntament del Pla de Santa María (Tarragona) ha incorporat a la seva Fira de Tardor la “Fira del Vent” la qual ha anat prenent cada vegada mes protagonisme amb diverses activitats aèries.
El dissabte dia 15 d'octubre tindrà lloc la inauguració oficial del Camp de Vol.
lunes, 10 de octubre de 2011
CARDONA
Que, nos vamos a Cardona.
Parece ser que la previsión del tiempo es fantástica para este miércoles, día 12-10-2011.
Las coordenadas las cuelgo en esta misma redacción en cuanto las tenga.
PUES YA LAS TENGO, CORTESIA DE ARMAND Y TC. ENRIC
41º 54.852' N
1º 41.166' E
Como siempre intentaremossssss salir a las 09:30.
Pero recuerda que si vienes de fuera, te esperamos y si necesitas gasolina, solo has de pedirla.
Un saludo EC-ZZX
Parece ser que la previsión del tiempo es fantástica para este miércoles, día 12-10-2011.
Las coordenadas las cuelgo en esta misma redacción en cuanto las tenga.
PUES YA LAS TENGO, CORTESIA DE ARMAND Y TC. ENRIC
41º 54.852' N
1º 41.166' E
Como siempre intentaremossssss salir a las 09:30.
Pero recuerda que si vienes de fuera, te esperamos y si necesitas gasolina, solo has de pedirla.
Un saludo EC-ZZX
lunes, 3 de octubre de 2011
LOS LUNES TAMBIEN EXISTEN
Viendo el panorama del tiempo que tenemos, decido ir a volar el lunes.
Un día poco habitual, pero no pude volar el finde y tengo unas ganas que me muero.
Llego a Igualada y no hay nadie, que fantástico, nadie me molesta y nadie vuela.
Limpieza del aparato, revision prevuelo, gasolina, y salimos.
Solicito información de si hay algún trafico, y solo escucho a los grillos.
Salgo por la 17, sin gota de viento y un sol increíble.
Es el día perfecto de realizar esas figuras que no siempre se pueden hacer, por la gente que vuela.
En viento en cola es el lugar perfecto para jugar.
Subo a 500 pies, freno el aparato dejando a velocidad 0 y le doy 4.500 rpm, un vez estabilizado meto pie derecho y aguantandole el morro arriba, empiezo a girar hacia el lado donde he pisado, en este caso la derecha, una vuelta...cien pies de descenso, cuidado con la perdida de altura.
Realizo este ejercicio de izquierdas y derechas, hasta que me canso y me voy a dar una vuelta a Igualada.
A la vuelta realizo uno que se llama, creo LA FRANCESA, se basa en una pasada baja, y una trepada al final con un ángulo bestia, para finalizar con un giro de derechas y estabilizar, recordemos de no realizar una trepada y finalizarla en plano directo o en descenso recto, a las G negativas no les hace gracia esta maniobra.
Finalmente aterrizaje perfecto, y seguimos sin nada de viento.
Una experiencia fabulosa que hace cojer mas confianza en lo que hacemos.....volar.
Un saludo
Un día poco habitual, pero no pude volar el finde y tengo unas ganas que me muero.
Llego a Igualada y no hay nadie, que fantástico, nadie me molesta y nadie vuela.
Limpieza del aparato, revision prevuelo, gasolina, y salimos.
Solicito información de si hay algún trafico, y solo escucho a los grillos.
Salgo por la 17, sin gota de viento y un sol increíble.
Es el día perfecto de realizar esas figuras que no siempre se pueden hacer, por la gente que vuela.
En viento en cola es el lugar perfecto para jugar.
Subo a 500 pies, freno el aparato dejando a velocidad 0 y le doy 4.500 rpm, un vez estabilizado meto pie derecho y aguantandole el morro arriba, empiezo a girar hacia el lado donde he pisado, en este caso la derecha, una vuelta...cien pies de descenso, cuidado con la perdida de altura.
Realizo este ejercicio de izquierdas y derechas, hasta que me canso y me voy a dar una vuelta a Igualada.
A la vuelta realizo uno que se llama, creo LA FRANCESA, se basa en una pasada baja, y una trepada al final con un ángulo bestia, para finalizar con un giro de derechas y estabilizar, recordemos de no realizar una trepada y finalizarla en plano directo o en descenso recto, a las G negativas no les hace gracia esta maniobra.
Finalmente aterrizaje perfecto, y seguimos sin nada de viento.
Una experiencia fabulosa que hace cojer mas confianza en lo que hacemos.....volar.
Un saludo
jueves, 29 de septiembre de 2011
REPETIMOS LO QUE NO SE PUDO HACER POR LA METEO
Vamonos a Mollerusa o donde sea.
Hay que aprovechar el tiempo que tenemos, que aunque han bajado las temperaturas, todavia no hemos visto ningun pinguino por aqui, y eso que dentro de poco estaran visitandonos.
Desde la patrulla avispa nos envian un reto.
Almuerzo en Mollerusa, donde tambien existe gasolina para los aparatos que crean que necesitan.
Una pista facil, muy interesante para ir cogiendo tecnica.
La salida esta prevista sobre las 09:00 horas desde Igualada, pero si vienes de mas lejos comunicalo y se te espera.
Un saludo
EC-ZZX
Hay que aprovechar el tiempo que tenemos, que aunque han bajado las temperaturas, todavia no hemos visto ningun pinguino por aqui, y eso que dentro de poco estaran visitandonos.
Desde la patrulla avispa nos envian un reto.
Almuerzo en Mollerusa, donde tambien existe gasolina para los aparatos que crean que necesitan.
Una pista facil, muy interesante para ir cogiendo tecnica.
La salida esta prevista sobre las 09:00 horas desde Igualada, pero si vienes de mas lejos comunicalo y se te espera.
Un saludo
EC-ZZX
miércoles, 21 de septiembre de 2011
VEN EL SABADO
Vamonos a Mollerusa.
Hay que aprovechar el tiempo que tenemos, que aunque han bajado las temperaturas, todavia no hemos visto ningun pinguino por aqui, y eso que dentro de poco estaran visitandonos.
Desde la patrulla avispa nos envian un reto.
Almuerzo en Mollerusa, donde tambien existe gasolina para los aparatos que crean que necesitan.
Una pista facil, muy interesante para ir cogiendo tecnica.
La salida esta prevista sobre las 09:00 horas desde Igualada, pero si vienes de mas lejos comunicalo y se te espera.
Un saludo
EC-ZZX
Hay que aprovechar el tiempo que tenemos, que aunque han bajado las temperaturas, todavia no hemos visto ningun pinguino por aqui, y eso que dentro de poco estaran visitandonos.
Desde la patrulla avispa nos envian un reto.
Almuerzo en Mollerusa, donde tambien existe gasolina para los aparatos que crean que necesitan.
Una pista facil, muy interesante para ir cogiendo tecnica.
La salida esta prevista sobre las 09:00 horas desde Igualada, pero si vienes de mas lejos comunicalo y se te espera.
Un saludo
EC-ZZX
lunes, 19 de septiembre de 2011
PAELLA MARINERA EN AVINYONET-AIRBET TEAM
Hola, Como cada cierto tiempo, organizamos una mañana voladora y un almuerzo informal de hermandad con todos los miembros del Airbet Team.
La próxima está prevista para el domingo dia 9 de octubre.
El encuentro está abierto a todos los que deseen venir a volar con nosotros, o a comer.
Acto seguido os paso el programa:
9:30 desayuno en el club social y briefing
11:00 Salida en grupo para sobrevolar el Penedès, (vuelo de 1 hora aprox.)
13:00 Preparativos de la paella marinera (el que no colabora no come :)
14:00 Almuerzo.
Rogamos confirmar asistencia en la semana del evento al 938970838.
Saludos Airbet Team
La próxima está prevista para el domingo dia 9 de octubre.
El encuentro está abierto a todos los que deseen venir a volar con nosotros, o a comer.
Acto seguido os paso el programa:
9:30 desayuno en el club social y briefing
11:00 Salida en grupo para sobrevolar el Penedès, (vuelo de 1 hora aprox.)
13:00 Preparativos de la paella marinera (el que no colabora no come :)
14:00 Almuerzo.
Rogamos confirmar asistencia en la semana del evento al 938970838.
Saludos Airbet Team
domingo, 18 de septiembre de 2011
SOTOS
Algunas avispas, que no pudieron se todas, nos fuimos de excursión.
Alguien dijo, hay comida gratis en Sotos-Cuenca.
Y a que no sabéis que hicimos.
Jo, sois adivinos, nos fuimos para Sotos.
Aprovechando la buena voluntad de algunos amigos que tenían aeronaves mas rápidas que las nuestras, hacia la comida nos dirigimos.
Después de 2 horas y pico llegamos al lugar.
Nos autorizan a aterrizar, pero, como, un autogiro se nos cuela, por la cara, 360 con gran dominio por parte de mi piloto, Jaume, y empezamos la final....bueno lo intentamos porque otro autogiro realiza la misma maniobra que el primero.
360 de nuevo, y resolviendo bien el tema, el piloto encara a fina y en una pista un tanto estrecha clava su aterrizaje, con un saber hacer, envidiable.
Nos encontramos con amigos y conocidos de Cataluña y demás sitios de España, y en particular contento de saludar a dos pilotos con mayúsculas, Julian Amian y Fernando Rosselló.
Después de la comida...gratis...y de los postres, decidimos marchar haciendo un parada en Castellon para repostar. ( todos con el pescuezo colorao, que, que calor que pasamos, sin sombra, lo único que no me gusto)
Repostaje en Castellón, hacen pagar tasas, jo que gente, paras ha repostar y has de pagar tasas,,,,no entiendo nada.
Vuelta por la costa, muy bonito, Vinaroz, Amposta, el Delta.
Felicidades a la gente de Sotos, y muchas gracias por el trabajo que significado el reunir y dar de comer a tanta gente.
En breve colgaremos fotos.
Un saludo.
EC-ZZX
Alguien dijo, hay comida gratis en Sotos-Cuenca.
Y a que no sabéis que hicimos.
Jo, sois adivinos, nos fuimos para Sotos.
Aprovechando la buena voluntad de algunos amigos que tenían aeronaves mas rápidas que las nuestras, hacia la comida nos dirigimos.
Después de 2 horas y pico llegamos al lugar.
Nos autorizan a aterrizar, pero, como, un autogiro se nos cuela, por la cara, 360 con gran dominio por parte de mi piloto, Jaume, y empezamos la final....bueno lo intentamos porque otro autogiro realiza la misma maniobra que el primero.
360 de nuevo, y resolviendo bien el tema, el piloto encara a fina y en una pista un tanto estrecha clava su aterrizaje, con un saber hacer, envidiable.
Nos encontramos con amigos y conocidos de Cataluña y demás sitios de España, y en particular contento de saludar a dos pilotos con mayúsculas, Julian Amian y Fernando Rosselló.
Después de la comida...gratis...y de los postres, decidimos marchar haciendo un parada en Castellon para repostar. ( todos con el pescuezo colorao, que, que calor que pasamos, sin sombra, lo único que no me gusto)
Repostaje en Castellón, hacen pagar tasas, jo que gente, paras ha repostar y has de pagar tasas,,,,no entiendo nada.
Vuelta por la costa, muy bonito, Vinaroz, Amposta, el Delta.
Felicidades a la gente de Sotos, y muchas gracias por el trabajo que significado el reunir y dar de comer a tanta gente.
En breve colgaremos fotos.
Un saludo.
EC-ZZX
martes, 13 de septiembre de 2011
PERO, QUE BUENO
Hola a todos, y felicitar al Aeroclub de Igualada-Odena por la jamonada del domingo.
Como siempre preparado con gran esmero por Josep, y la ayuda inestimable de lo colaboradores, como por ejemplo Joaquín, Armand, Enric, y demás...siento si me dejo alguno.
Perfecto momento de hablar de aviones, de pasar un buen rato.
El sábado como siempre, intentaremos salir a volar, haber como esta la meteo, y buen viaje para la gente que va a Sotos-Cuenca, a la comida que "invitan".
Un saludo
EC-ZZX
Como siempre preparado con gran esmero por Josep, y la ayuda inestimable de lo colaboradores, como por ejemplo Joaquín, Armand, Enric, y demás...siento si me dejo alguno.
Perfecto momento de hablar de aviones, de pasar un buen rato.
El sábado como siempre, intentaremos salir a volar, haber como esta la meteo, y buen viaje para la gente que va a Sotos-Cuenca, a la comida que "invitan".
Un saludo
EC-ZZX
domingo, 4 de septiembre de 2011
CHACHI PIRULI
Bueno bueno, aunque en principio se esperaba lluvia, finalmente el tiempo permitio un paseo, y aunque no pudimos ir a Mollerusa, la verdad es que la salida ha sido una pasada.
Hacia tiempo que no me lo pasaba tan bien, y creo que mis compañero también opinan lo mismo.
En el breafing se decide que la vuelta a Igualada se realize aprovechando que no hay veleros por la parte de Castelloli, pasando por el circuito, y después de pasar por la montaña que hay antes de los molinos seguimos la cordillera hasta los altiplanos.
Hemos podido ver que todos los tornillos de los molinos están bien apretados y los hemos visto bien de cerca.
Final por la 17, sin viento y con la sensación de haberlo pasado super bien.
Hoy....me lo he pasado biennnn.
Un saludo.
Y recordar que el sábado hay jamonada en Igualada sobre las 10:00 horas, os esperamos.
EC-ZZX
Hacia tiempo que no me lo pasaba tan bien, y creo que mis compañero también opinan lo mismo.
En el breafing se decide que la vuelta a Igualada se realize aprovechando que no hay veleros por la parte de Castelloli, pasando por el circuito, y después de pasar por la montaña que hay antes de los molinos seguimos la cordillera hasta los altiplanos.
Hemos podido ver que todos los tornillos de los molinos están bien apretados y los hemos visto bien de cerca.
Final por la 17, sin viento y con la sensación de haberlo pasado super bien.
Hoy....me lo he pasado biennnn.
Un saludo.
Y recordar que el sábado hay jamonada en Igualada sobre las 10:00 horas, os esperamos.
EC-ZZX
domingo, 28 de agosto de 2011
DRAGON KHAN
Después de unas merecidas vacaciones, este sábado día 27 de agosto van apareciendo aparte de pilotos habituales de las avispas, los pilotos que fallaron en algunas de las salidas de este verano.
BRIEFING: Hablamos entre nosotros para ver donde podemos ir, algunos dicen de hacer un vuelo local ya que parece que el tiempo está un poco cambiante, después de valorar las posibilidades cambiantes del viento y del tiempo, Armand decide que aunque haga un poco de viento la Patrulla Avispa va al “Pla de Bages”, (dicho y hecho) se decide la numeración de los autogiros, como saldremos, quien dará la orden para cambiar la frecuencia de radio, etc
A las 9:40 La Patrulla Avispa ya está calentando motores en la 35, salida ordenada de los autogiros y viaje placentero hacia el Pla de Bages aunque con algunas ráfagas de viento, aterrizamos en el aeródromo del “Pla de Bages por la 23 todo perfecto, desayunamos y salida hacia Igualada.
Nos alineamos en la pista 23 y despegue, aun no habíamos pasado la primera línea de alta tensión que hay cerca del campo, que ya bailábamos un Vals, hacia la altura del Centro Penitenciario els Lledoners, ya empezamos con un tango, o sea un baile más movidito, pero amigos al llegar a las llanuras ya se había acabado los bailes y empezamos con el DRAGON KHAN, subir y bajar, el variometro y el altímetro la verdad es que no estaban demasiado estables, en fin unas subidas de vértigo y unos descensos de infarto, no obstante y en honor a la verdad, el autogiro se ha portado siempre dócil en los mandos, permitiendo maniobrar incluso con rachas de viento fuertes, y aunque el viento era racheado los aterrizajes en Igualada han sido mejores que nunca.
DEBRIEFING: Algunos de los Pilotos, han comentado que se podían haber quedado haciendo vacaciones unos días más, que no les hubiese pasado nada. Otros simplemente le han preguntado a Armand ¿Que entiendes por poco viento?
Hasta la próxima amigos
EC-ZRD
BRIEFING: Hablamos entre nosotros para ver donde podemos ir, algunos dicen de hacer un vuelo local ya que parece que el tiempo está un poco cambiante, después de valorar las posibilidades cambiantes del viento y del tiempo, Armand decide que aunque haga un poco de viento la Patrulla Avispa va al “Pla de Bages”, (dicho y hecho) se decide la numeración de los autogiros, como saldremos, quien dará la orden para cambiar la frecuencia de radio, etc
A las 9:40 La Patrulla Avispa ya está calentando motores en la 35, salida ordenada de los autogiros y viaje placentero hacia el Pla de Bages aunque con algunas ráfagas de viento, aterrizamos en el aeródromo del “Pla de Bages por la 23 todo perfecto, desayunamos y salida hacia Igualada.
Nos alineamos en la pista 23 y despegue, aun no habíamos pasado la primera línea de alta tensión que hay cerca del campo, que ya bailábamos un Vals, hacia la altura del Centro Penitenciario els Lledoners, ya empezamos con un tango, o sea un baile más movidito, pero amigos al llegar a las llanuras ya se había acabado los bailes y empezamos con el DRAGON KHAN, subir y bajar, el variometro y el altímetro la verdad es que no estaban demasiado estables, en fin unas subidas de vértigo y unos descensos de infarto, no obstante y en honor a la verdad, el autogiro se ha portado siempre dócil en los mandos, permitiendo maniobrar incluso con rachas de viento fuertes, y aunque el viento era racheado los aterrizajes en Igualada han sido mejores que nunca.
DEBRIEFING: Algunos de los Pilotos, han comentado que se podían haber quedado haciendo vacaciones unos días más, que no les hubiese pasado nada. Otros simplemente le han preguntado a Armand ¿Que entiendes por poco viento?
Hasta la próxima amigos
EC-ZRD
SE ACABARON LAS VACACIONES...A TRABAJAR
Y eso es lo que haremos amiguitos, nos daremos una vuelta y un café o almuerzo en una pista amiga...MOLLERUSA.
La propuesta es el sábado día 3 de septiembre a las 09:00 horas salida desde Igualada.
A los compañeros de fuera les tocara salir un pelin antes pero así después las térmicas y el aprovechamiento de la mañana es mejor.
En esa pista tenemos gasolina.
Recordar que si queréis realizar una excursión a algún lugar que os guste solo tenéis que proponerlo y después de un estudio decidimos.
Por cierto haremos apuestas para ver quien es el sábado el master o líder.
La propuesta es el sábado día 3 de septiembre a las 09:00 horas salida desde Igualada.
A los compañeros de fuera les tocara salir un pelin antes pero así después las térmicas y el aprovechamiento de la mañana es mejor.
En esa pista tenemos gasolina.
Recordar que si queréis realizar una excursión a algún lugar que os guste solo tenéis que proponerlo y después de un estudio decidimos.
Por cierto haremos apuestas para ver quien es el sábado el master o líder.
Recordar la anterior entrada que informaba del curso de Vol Rasant, absolutamente recomendable, tanto el de radio,que siempre es mejor tenerlo antes de que a alguien de AC se le ocurra cambiarlo, como el internacional.
Un saludo.
EC-ZZX
Un saludo.
EC-ZZX
jueves, 25 de agosto de 2011
CURSO DE RADIOFONISTA NACIONAL
La Escuela del Club Vol Rasant organiza un Curso para la obtención de la
habilitación de Radiofonista Nacional, válida para pilotos de ULM y Globos.
Es también útil para actualizar conocimientos a pilotos de PPL y Velero.
Las clases serán dos días por semana, martes y jueves, de 1800 a 2100 h.
los días 18, 20, 25, 27 de Octubre y 3, 8 y 10 de Noviembre 2011.
con el siguiente temario:
PRESENTACION, JUSTIFICACION Y OBJETIVOS
ALFABETO AERONAUTICO
PRONUNCIACION NUMEROS, HORAS Y FRECUENCIAS
HORA UTC
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
ESPECTRO RADIOELECTRICO
TECNICAS DE TRANSMISION
DISTINTIVOS DE LLAMADA
FRASEOLOGIA AERONAUTICA
PROCEDIMIENTOS RADIO
CLASIFICACION ESPACIOS AEREOS
INFORMACION, INSTRUCCION, AUTORIZACION
NOTIFICACIONES, AD, ENTRADA, SALIDA
INFORME DE POSICION
AUTOINFORMACION EN AD. NO CONTROLADO
FALLO RADIO
VOLMET, ATIS, METAR, COMPOSICION Y CLAVES
CODIGO Q
El precio del curso es de 230 €.
El precio incluye libro y material didáctico.
Las clases se impartirán en Sant Andreu de la Barca.
La inscripción se formalizará mediante transferencia a la cuenta:
2081 0045 17 3300030347
del Club Vol Rasant, indicando el Nombre y “Curso Radio”.
El examen lo realizará el Sr. Jose Manuel Lega (AESA) en la fecha que él fijará.
Para más información contactar con MJ manelfoj@telefonica.net
696 46 05 34
habilitación de Radiofonista Nacional, válida para pilotos de ULM y Globos.
Es también útil para actualizar conocimientos a pilotos de PPL y Velero.
Las clases serán dos días por semana, martes y jueves, de 1800 a 2100 h.
los días 18, 20, 25, 27 de Octubre y 3, 8 y 10 de Noviembre 2011.
con el siguiente temario:
PRESENTACION, JUSTIFICACION Y OBJETIVOS
ALFABETO AERONAUTICO
PRONUNCIACION NUMEROS, HORAS Y FRECUENCIAS
HORA UTC
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
ESPECTRO RADIOELECTRICO
TECNICAS DE TRANSMISION
DISTINTIVOS DE LLAMADA
FRASEOLOGIA AERONAUTICA
PROCEDIMIENTOS RADIO
CLASIFICACION ESPACIOS AEREOS
INFORMACION, INSTRUCCION, AUTORIZACION
NOTIFICACIONES, AD, ENTRADA, SALIDA
INFORME DE POSICION
AUTOINFORMACION EN AD. NO CONTROLADO
FALLO RADIO
VOLMET, ATIS, METAR, COMPOSICION Y CLAVES
CODIGO Q
El precio del curso es de 230 €.
El precio incluye libro y material didáctico.
Las clases se impartirán en Sant Andreu de la Barca.
La inscripción se formalizará mediante transferencia a la cuenta:
2081 0045 17 3300030347
del Club Vol Rasant, indicando el Nombre y “Curso Radio”.
El examen lo realizará el Sr. Jose Manuel Lega (AESA) en la fecha que él fijará.
Para más información contactar con MJ manelfoj@telefonica.net
696 46 05 34
martes, 23 de agosto de 2011
QUERALT
Con la puntualidad de un reloj Suizo salimos de la pista 17 a las 09:00 horas.
Ultimamente estamos cojiendo la mala costumbre de salir pronto, y no disfrutar de los meneos de las termicas.
Nos estaremos haciendo grandes....
La idea era llegar hasta el monasterio de Queralt, población muy cercana a Berga.
Y dicho y hecho, con un sol de maravilla, y sin viento ponemos rumbo al destino pasando por la poblaacion de Cardona y por la vertical de su catedral.
Definición, increíble, que bonito.
Seguimos hacia destino y llegamos a la zona de parapentes donde Armand había jugado con su vela, y......con una trepada de vértigo, con un rango de ascenso patético, debido a la altura y al poco margen de tiempo,( hemos empezado a subir demasiado tarde, bueno, todos no, solo los dos últimos) y hemos pasado rozando el monasterio, solo decir que le he visto el reloj a un señor que estaba en el parking.
Precioso el lugar y las vista panorámicas de la sierra del Cadi.
Retornamos directos Dirección Manresa para ver las Montañas de sal, blancas, extrañas, hasta llegar a los molinos del oeste de Igualada.
Toma perfecta, sin nervios, nadie volando....domingo, agosto....tranqui.
Perfecta excursión, que podemos repetir cualquier día, buen sabor de boca.
EC-ZZX
Ultimamente estamos cojiendo la mala costumbre de salir pronto, y no disfrutar de los meneos de las termicas.
Nos estaremos haciendo grandes....
La idea era llegar hasta el monasterio de Queralt, población muy cercana a Berga.
Y dicho y hecho, con un sol de maravilla, y sin viento ponemos rumbo al destino pasando por la poblaacion de Cardona y por la vertical de su catedral.
Definición, increíble, que bonito.
Seguimos hacia destino y llegamos a la zona de parapentes donde Armand había jugado con su vela, y......con una trepada de vértigo, con un rango de ascenso patético, debido a la altura y al poco margen de tiempo,( hemos empezado a subir demasiado tarde, bueno, todos no, solo los dos últimos) y hemos pasado rozando el monasterio, solo decir que le he visto el reloj a un señor que estaba en el parking.
Precioso el lugar y las vista panorámicas de la sierra del Cadi.
Retornamos directos Dirección Manresa para ver las Montañas de sal, blancas, extrañas, hasta llegar a los molinos del oeste de Igualada.
Toma perfecta, sin nervios, nadie volando....domingo, agosto....tranqui.
Perfecta excursión, que podemos repetir cualquier día, buen sabor de boca.
EC-ZZX
domingo, 21 de agosto de 2011
MACIZO DE MONTSERRAT
Sábado día 20 a las 9 de la mañana
Los pilotos de la “Patrulla Avispa” empiezan a llegar al campo, y como siempre Armand ya está preparado con pre vuelo y llenado de combustible hecho, los demás pilotos con un, buenos días muy escueto, nos afanamos a preparar nuestras máquinas, a las 9:25 h todos prestos para el “Briefing” se acuerda ir al Pla de Bages y a la vuelta pasar por la cara norte del macizo de Montserrat.
Salimos de la 17 hacia Manresa, vuelo sin viento aterrizamos en Pla de Bages tomamos unos refrescos y vuelta a Igualada, el recorrido fue, Manresa, Castellgalí, Sant Viçens de Castellet, Castellbell i el Vilar y Monistrol de Montserrat, a la altura de esta població nos acercamos a la montaña y volamos un poco más bajo de la cima, de Este a Oeste, pudimos ver de cerca el Monasterio de Sant Benet, la Ermita de Santa Cecilia, Sant Jeroni, El Cavall Bernat, la roca Foradada, etc. un regalo para los ojos de los pilotos de la “Patrulla Avispa”.
Al llegar a Igualada en el Debriefing, se acuerda que el domingo volaremos de Igualada a Cardona, a Avià, Berga, Santuario de Queralt, montañas de sal, Igualada, se acuerda hacerlo sin parar en Manresa porque el vuelo se calcula que será más de una hora y media y podríamos ir un poco justos de gasolina.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡Hasta mañana amigos!!!!!!!!!!!
EC-ZRD
Los pilotos de la “Patrulla Avispa” empiezan a llegar al campo, y como siempre Armand ya está preparado con pre vuelo y llenado de combustible hecho, los demás pilotos con un, buenos días muy escueto, nos afanamos a preparar nuestras máquinas, a las 9:25 h todos prestos para el “Briefing” se acuerda ir al Pla de Bages y a la vuelta pasar por la cara norte del macizo de Montserrat.
Salimos de la 17 hacia Manresa, vuelo sin viento aterrizamos en Pla de Bages tomamos unos refrescos y vuelta a Igualada, el recorrido fue, Manresa, Castellgalí, Sant Viçens de Castellet, Castellbell i el Vilar y Monistrol de Montserrat, a la altura de esta població nos acercamos a la montaña y volamos un poco más bajo de la cima, de Este a Oeste, pudimos ver de cerca el Monasterio de Sant Benet, la Ermita de Santa Cecilia, Sant Jeroni, El Cavall Bernat, la roca Foradada, etc. un regalo para los ojos de los pilotos de la “Patrulla Avispa”.
Al llegar a Igualada en el Debriefing, se acuerda que el domingo volaremos de Igualada a Cardona, a Avià, Berga, Santuario de Queralt, montañas de sal, Igualada, se acuerda hacerlo sin parar en Manresa porque el vuelo se calcula que será más de una hora y media y podríamos ir un poco justos de gasolina.
¡¡¡¡¡¡¡¡¡Hasta mañana amigos!!!!!!!!!!!
EC-ZRD
sábado, 20 de agosto de 2011
ALAS DE GAVIOTA vs ALAS ROTATIVAS
Hola amigos,
Hoy miércoles día 17 de agosto hemos coincidido dos avispas y un Mercedes SLS AMG en el campo de vuelo de Igualada-Ódena, si un Mercedes con las puertas de gaviota, con las puertas abiertas creo que volaría perfectamente.
Relato del día: Dos pilotos estábamos haciendo el pre-vuelo a nuestros autogiros, cuando de pronto, entra en el campo de vuelo un precioso Mercedes SLS AMG, al verlo fuimos a ver tal belleza mecánica, entablamos conversación con las personas que lo traían y dijeron que venían a hacer una sesión fotográfica, el fotógrafo miro a nuestros “Autogiros” con la misma cara que nosotros mirábamos su “Mercedes” con voz tranquila el fotógrafo preguntó, ¿sería posible hacer unas fotografías con nuestro Mercedes y un Autogiro volando? evidentemente los pilotos se ofrecieron a tal invitación.
La sesión fotográfica con el Autogiro, fue volando en su vertical por la pista, la batalla desigual: 45HP frente a 560HP..... uuuaaaaaaaauuuuuu!!!!! Pa flipar !!! los que estaban mirando, pilotos de los Aerotractors, pilotos de helicópteros, pilotos de Ulm y una dotación entera de bomberos, calificaron el recorrido por la pista de aterrizaje por el Mercedes con el Autogiro en su vertical, Como cuando dos bellezas mecánicas se funden en una fotografía.
Una vez terminada la sesión fotográfica, y en agradecimiento nos dieron una vuelta por la pista, la sensación de potencia y lujo fue “BRUTAL”
Hoy los pilotos de las Avispas nos hemos sentido doblemente felices y recompensados.
http://www.flickr.com/photos/50694625@N05/6058642326/in/set-72157627343590489/
EC-ZRD
Hoy miércoles día 17 de agosto hemos coincidido dos avispas y un Mercedes SLS AMG en el campo de vuelo de Igualada-Ódena, si un Mercedes con las puertas de gaviota, con las puertas abiertas creo que volaría perfectamente.
Relato del día: Dos pilotos estábamos haciendo el pre-vuelo a nuestros autogiros, cuando de pronto, entra en el campo de vuelo un precioso Mercedes SLS AMG, al verlo fuimos a ver tal belleza mecánica, entablamos conversación con las personas que lo traían y dijeron que venían a hacer una sesión fotográfica, el fotógrafo miro a nuestros “Autogiros” con la misma cara que nosotros mirábamos su “Mercedes” con voz tranquila el fotógrafo preguntó, ¿sería posible hacer unas fotografías con nuestro Mercedes y un Autogiro volando? evidentemente los pilotos se ofrecieron a tal invitación.
La sesión fotográfica con el Autogiro, fue volando en su vertical por la pista, la batalla desigual: 45HP frente a 560HP..... uuuaaaaaaaauuuuuu!!!!! Pa flipar !!! los que estaban mirando, pilotos de los Aerotractors, pilotos de helicópteros, pilotos de Ulm y una dotación entera de bomberos, calificaron el recorrido por la pista de aterrizaje por el Mercedes con el Autogiro en su vertical, Como cuando dos bellezas mecánicas se funden en una fotografía.
Una vez terminada la sesión fotográfica, y en agradecimiento nos dieron una vuelta por la pista, la sensación de potencia y lujo fue “BRUTAL”
Hoy los pilotos de las Avispas nos hemos sentido doblemente felices y recompensados.
http://www.flickr.com/photos/50694625@N05/6058642326/in/set-72157627343590489/
EC-ZRD
miércoles, 17 de agosto de 2011
NUEVO VIDEO
Tengo un ídolo, y de mayor quiero ser como el.
Persona a que le encanta el vuelo, y su entorno.
Y se demuestra con su afición, siempre dispuesto a todo.
Este vídeo que ha realizado, demuestra su pericia no solo volando, puesto que es el piloto, sino también haciendo montajes de vídeo.
Un aplauso, SR. ARMAND.
Nos vemos, y disfrutar de esto.
http://youtu.be/y5_byGz8L5U
Persona a que le encanta el vuelo, y su entorno.
Y se demuestra con su afición, siempre dispuesto a todo.
Este vídeo que ha realizado, demuestra su pericia no solo volando, puesto que es el piloto, sino también haciendo montajes de vídeo.
Un aplauso, SR. ARMAND.
Nos vemos, y disfrutar de esto.
http://youtu.be/y5_byGz8L5U
martes, 16 de agosto de 2011
EL MARTES TAMBIÉN SE VUELA
El silencio reina en el aeródromo, el sol, cansado de calentar durante todo el día parece decidido a esconderse, y la “marinada” todavía sopla con fuerza, pero perfectamente alineada con la 17. ¿Podría salir a volar, no? Dicho y hecho, que poco nos falta a las avispas para poner en marcha el motor de nuestros autogiros…
Igualada, buenas tardes EC-EX4 …y a volar, no ha sido un vuelo largo, pero se ha disfrutado como nunca. Aprovechando el viento y como hoy no hay veleros, hemos ido a probar su ladera, ¡ESPECTACULAR! Hacía mucho, pero que mucho que no veía el vario tan animado, después de un buen rato subiendo “gratis” y de practicar unos cuantos vuelos estacionarios, llega la hora de aterrizar. Sin ningún otro tráfico en circuito tomamos con la precisión que nos caracteriza (bueno…casi siempre).
¡Que a gusto se queda uno después de un vuelo entre semana!
Habrá que repetirlo, y ¡¡¡pronto!!!
EC-EX4
Igualada, buenas tardes EC-EX4 …y a volar, no ha sido un vuelo largo, pero se ha disfrutado como nunca. Aprovechando el viento y como hoy no hay veleros, hemos ido a probar su ladera, ¡ESPECTACULAR! Hacía mucho, pero que mucho que no veía el vario tan animado, después de un buen rato subiendo “gratis” y de practicar unos cuantos vuelos estacionarios, llega la hora de aterrizar. Sin ningún otro tráfico en circuito tomamos con la precisión que nos caracteriza (bueno…casi siempre).
¡Que a gusto se queda uno después de un vuelo entre semana!
Habrá que repetirlo, y ¡¡¡pronto!!!
EC-EX4
domingo, 14 de agosto de 2011
PERO, QUE BIEN ME LO HE PASADO
Primero, desde aquí un saludo para uno de los componentes de la patrulla que no se encontraba muy fino para la salida, y se quedo en tierra al no existir, y eso que hacemos inventos, WC en el autogiro, en fin cosas del verano, te deseamos desde aquí que ya estés bien.
Bueno, pues fue una de las salidas mas placenteras, salimos de la 17 sin viento y para variar super pronto, a las 09:00 horas, increíble.
Llegamos a la altura de Avinyonet donde pasaríamos por la vertical, cuando nos informan que dos biplazas están a punto de salir, y se apuntan a nuestra excursión.
Pues dicho y hecho, aterrizaje en este precioso campo, y tomo fantástica, quizás de las mejores que he realizado hay.
Breafing de vuelo, y todo claro, hoy si.
Salimos solo con un bi, porque el otro tenia algún pequeño problemilla con un cable.
Y dicho y hecho dirección Sitges, paseo por el campo de golf, giro al llegar al mar a la izquierda y hasta la iglesia, media vuelta hasta casi la chimenea de Cubellas y volvemos, rectos hacia Igualada, dejando a un lado el pantano de Foix que es reserva, y molestamos a las pajarillos.
Toma en Igualada, sin casi circuitos de compañeros de vuelo, ni problemas con el avión verde-blanco que tanto aprecia a los autogiros.
Un día perfecto con el aparato que se mantiene a la velocidad que le marcas, todo suave como en una balsa de aceite.
Un saludo y que se os pongan los dientes largos.
EC-ZZX
Bueno, pues fue una de las salidas mas placenteras, salimos de la 17 sin viento y para variar super pronto, a las 09:00 horas, increíble.
Llegamos a la altura de Avinyonet donde pasaríamos por la vertical, cuando nos informan que dos biplazas están a punto de salir, y se apuntan a nuestra excursión.
Pues dicho y hecho, aterrizaje en este precioso campo, y tomo fantástica, quizás de las mejores que he realizado hay.
Breafing de vuelo, y todo claro, hoy si.
Salimos solo con un bi, porque el otro tenia algún pequeño problemilla con un cable.
Y dicho y hecho dirección Sitges, paseo por el campo de golf, giro al llegar al mar a la izquierda y hasta la iglesia, media vuelta hasta casi la chimenea de Cubellas y volvemos, rectos hacia Igualada, dejando a un lado el pantano de Foix que es reserva, y molestamos a las pajarillos.
Toma en Igualada, sin casi circuitos de compañeros de vuelo, ni problemas con el avión verde-blanco que tanto aprecia a los autogiros.
Un día perfecto con el aparato que se mantiene a la velocidad que le marcas, todo suave como en una balsa de aceite.
Un saludo y que se os pongan los dientes largos.
EC-ZZX
viernes, 12 de agosto de 2011
EL JUEVES TAMBIEN EXISTE
La misión era Pla de Bages ida y vuelta con toma en el campo para saludar a los amigos que siempre podemos encontrar, ya sean compañeros pilotos, mecánicos o simples aficionados a este mundillo nuestro de la aviación de recreo.
El trayecto de ida muy tranquilo, con algo de neblina pero con visibilidad más que suficiente. Al despegue una buena coordinación con los tráficos de Sabadell que en ese momento se encuentran evolucionando en la zona de Igualada nos permite salir sin mayor dificultad a los dos autogiros en formación. Hemos mejorado en el tema radio que ya hacía falta.
La llegada a Pla de Bages, sin tráficos notificados, perfecta, con aterrizaje uno en pista de hierba y el otro en asfalto.
Pronto nos recibe un aficionado que se admira de los "artilugios" con los que volamos. Hay que explicar, como casi siempre, que nuestros autogiros, a pesar de su apariencia minimalista, son tanto o más seguros que los alas fijas, y que, en caso de parada de motor, siguen volando por la autorrotación.
De vuelta a la base nos encontramos con alguna que otra ascendencia notable que nos hace disfrutar de los vaivenes propios de esos fenómenos.
En casa de nuevo sin novedad y preparados para la aventura del sábado, posiblemente por zona de costa, siempre y cuando el tiempo no lo impida.
¡Hasta la próxima!
Jordi V.
El trayecto de ida muy tranquilo, con algo de neblina pero con visibilidad más que suficiente. Al despegue una buena coordinación con los tráficos de Sabadell que en ese momento se encuentran evolucionando en la zona de Igualada nos permite salir sin mayor dificultad a los dos autogiros en formación. Hemos mejorado en el tema radio que ya hacía falta.
La llegada a Pla de Bages, sin tráficos notificados, perfecta, con aterrizaje uno en pista de hierba y el otro en asfalto.
Pronto nos recibe un aficionado que se admira de los "artilugios" con los que volamos. Hay que explicar, como casi siempre, que nuestros autogiros, a pesar de su apariencia minimalista, son tanto o más seguros que los alas fijas, y que, en caso de parada de motor, siguen volando por la autorrotación.
De vuelta a la base nos encontramos con alguna que otra ascendencia notable que nos hace disfrutar de los vaivenes propios de esos fenómenos.
En casa de nuevo sin novedad y preparados para la aventura del sábado, posiblemente por zona de costa, siempre y cuando el tiempo no lo impida.
¡Hasta la próxima!
Jordi V.
sábado, 6 de agosto de 2011
LA MAJESTUOSIDAD DEL VUELO
Esta mañana, aunque con la visibilidad algo reducida por la neblina, la Patrulla ha salido en una nueva misión por la zona.
Un paseo agradable sorteando la variada orografia de la comarca, un auténtico lujo sólo obtenible si se tiene la fortuna de poder pilotar un autogiro, una máquina ideal para volar "bajito y despacio", como dijo su genial inventor.
Pues bien, puede parecer poco pero en eso reside la grandeza de volar: la sencillez de sentite como un pájaro.
40 minutos más tarde de vuelta a la base. Un aterrizaje perfecto y plena satisfacción por el trabajo concluido.
Parece que las previsiones para este finde no son las mejores para la práctica de nuestra actividad favorita, por lo que reemprenderemos la última parte de este Girocasal-11 a mediados de la próxima semana.
Felices vacaciones!
Jordi Vidal
Un paseo agradable sorteando la variada orografia de la comarca, un auténtico lujo sólo obtenible si se tiene la fortuna de poder pilotar un autogiro, una máquina ideal para volar "bajito y despacio", como dijo su genial inventor.
Pues bien, puede parecer poco pero en eso reside la grandeza de volar: la sencillez de sentite como un pájaro.
40 minutos más tarde de vuelta a la base. Un aterrizaje perfecto y plena satisfacción por el trabajo concluido.
Parece que las previsiones para este finde no son las mejores para la práctica de nuestra actividad favorita, por lo que reemprenderemos la última parte de este Girocasal-11 a mediados de la próxima semana.
Felices vacaciones!
Jordi Vidal
jueves, 4 de agosto de 2011
FOLLOW THE MASTER
Tiurana sigue siendo un sitio encantador, y no solo por el bar que esta abierto en estas fechas, el cual recomiendo para comer, ni tampoco por su pantano a pie del pueblo, es por el conjunto y por la visión desde el cielo de la zona.
Habreis intuido que hoy las avispas se han dirigido a esa población, donde nos hemos tomado un refrigerio, y hemos vuelto a la colmena, Igualada.
Un paseo, muy divertido, sobre todo a la vuelta, que cortabas gas y el vario se ponía a 8 m/s, muy diver.
Estamos pensando en cambiar el nombre de LÍDER, que como sabréis es el que va primero en la formación, por el de MASTER, tu que crees. Haremos votaciones.
La Girocasal sigue siendo un éxito, tanto de participación como de lugares vistos, si siendo la primera es así, imaginate si el año que viene hacemos otra, que no a de ser en verano, se puede hacer en semana santa también.
Bueno ya hablaremos que es adelantar acontecimientos, y todavía estamos en la Girocasal 11.
Que tengáis felices vuelos.
EC-ZZX
Habreis intuido que hoy las avispas se han dirigido a esa población, donde nos hemos tomado un refrigerio, y hemos vuelto a la colmena, Igualada.
Un paseo, muy divertido, sobre todo a la vuelta, que cortabas gas y el vario se ponía a 8 m/s, muy diver.
Estamos pensando en cambiar el nombre de LÍDER, que como sabréis es el que va primero en la formación, por el de MASTER, tu que crees. Haremos votaciones.
La Girocasal sigue siendo un éxito, tanto de participación como de lugares vistos, si siendo la primera es así, imaginate si el año que viene hacemos otra, que no a de ser en verano, se puede hacer en semana santa también.
Bueno ya hablaremos que es adelantar acontecimientos, y todavía estamos en la Girocasal 11.
Que tengáis felices vuelos.
EC-ZZX
miércoles, 3 de agosto de 2011
MAÑANA VOLVEMOS
Despues de un dia de descanso mañana volvemos con los amiguitos, los cubos y las palas en el sorral, que es lo que se hace en los casales de verano.
Y si nos dejan volaremos..??? donde ??? buenos pues una alternativa podria ser Tiurana, o la playa o no se, cualquier sitio, tu que piensas???
Te apuntas, pues ya sabes sobre las 09:30 salimos, que si es mas tarde las termicas nos fastidian un poquillo.
En la pagina de las avispas estan colgadas las fotos de los nenes y sus juguetes, os paso el enlace https://picasaweb.google.com/arsanchis/Vacaciones2011#
En breve pondre el enlace de los videos de todos los dias.
Un saludo y felices vuelos.
Y si nos dejan volaremos..??? donde ??? buenos pues una alternativa podria ser Tiurana, o la playa o no se, cualquier sitio, tu que piensas???
Te apuntas, pues ya sabes sobre las 09:30 salimos, que si es mas tarde las termicas nos fastidian un poquillo.
En la pagina de las avispas estan colgadas las fotos de los nenes y sus juguetes, os paso el enlace https://picasaweb.google.com/arsanchis/Vacaciones2011#
En breve pondre el enlace de los videos de todos los dias.
Un saludo y felices vuelos.
martes, 2 de agosto de 2011
FOLLOW THE LIDER
SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSi hoy SSSSSSSSSSSSSSSSi.
Todo perfecto, buen tiempo, buenos aterrizajes, buena temperatura, y ....un buen líder.
Salimos de la 17 dirección Manresa y aunque los molinos estaban girando, justo cuando salimos, van y se paran.
El líder se pone en camino.....haber si sabéis quien era el líder....?????.
Hasta Manresa un placer, nada de viento y las térmicas nos han delado tranquilos.
Como en estos tiempos pasa, nadie el la pista, y el bar cerrado....menos mal que el wc estaba abierto.
El regreso ya mas meneado, las térmicas empiezan a decir ...he....que estoy aquí.
Y realizar laderas con viento es un pelin complicado.
Aterrizaje en Igualada muy bueno, hoy nos vamos mas contentos que ayer, como ya explique en el anterior articulo del blog.
MAÑANA FIESTA.
Hemos decidió un día de descanso para que la gente del casal descanse y atienda la familia.
El girocasal sigue siendo un éxito, y lo estamos pasando de miedo.
El jueves volvemos, jugaremos en el sorral y con los cubos y palas estaremos con nuestros amiguitos, que es lo que se suele hacer en su casal.
Y después volaremossss, donde ???? no se, ya veremos, quizás Tiurana, La playa, no se, te quieres venir, animate te esperamos.
Un saludo.
Y a los que estais de vacaciones, que lo paseis bien, aunque creo que con un poco de envidia....no se porque sera??
EC-ZZX
Todo perfecto, buen tiempo, buenos aterrizajes, buena temperatura, y ....un buen líder.
Salimos de la 17 dirección Manresa y aunque los molinos estaban girando, justo cuando salimos, van y se paran.
El líder se pone en camino.....haber si sabéis quien era el líder....?????.
Hasta Manresa un placer, nada de viento y las térmicas nos han delado tranquilos.
Como en estos tiempos pasa, nadie el la pista, y el bar cerrado....menos mal que el wc estaba abierto.
El regreso ya mas meneado, las térmicas empiezan a decir ...he....que estoy aquí.
Y realizar laderas con viento es un pelin complicado.
Aterrizaje en Igualada muy bueno, hoy nos vamos mas contentos que ayer, como ya explique en el anterior articulo del blog.
MAÑANA FIESTA.
Hemos decidió un día de descanso para que la gente del casal descanse y atienda la familia.
El girocasal sigue siendo un éxito, y lo estamos pasando de miedo.
El jueves volvemos, jugaremos en el sorral y con los cubos y palas estaremos con nuestros amiguitos, que es lo que se suele hacer en su casal.
Y después volaremossss, donde ???? no se, ya veremos, quizás Tiurana, La playa, no se, te quieres venir, animate te esperamos.
Un saludo.
Y a los que estais de vacaciones, que lo paseis bien, aunque creo que con un poco de envidia....no se porque sera??
EC-ZZX
lunes, 1 de agosto de 2011
NO COMENT
Siguiendo instrucciones de la comandancia, este seria el resumen del dia de hoy.
De momento, el que tenia que volar con taparrabos y botas se ha rajado, dice que hace mucho frio y que no, que no se despelota.
Hemos salido hacia Avinyonet para recojer a Sergio y marchar para la playa, pero no ha podido ser.
A la hora de recojerlo en Avinyonet, todas las avispas han empezado a dar vueltas un poco descontroladas, falta de practica, y a mitad de camino hacia el mar estas han empezado a retornar a Avinyonet, todos menos el cabeza, o sea el guia que no se ha enterado y ha ido hasta la playa, solo, para regresar despues a recojer a sus companeros en Avinyonet.
Retorno tranquilo, hasta Igualada, y un refresco para discutir los errores y que no vuelvan ha pasar.
Siempre de los errores se aprende, y hoy hemos aprendido.
MAÑANA NOS VAMOS A MANRESA Y CERCANIAS, SI TE APUNTAS YA SABES...
Un saludo.
EC-ZZX
De momento, el que tenia que volar con taparrabos y botas se ha rajado, dice que hace mucho frio y que no, que no se despelota.
Hemos salido hacia Avinyonet para recojer a Sergio y marchar para la playa, pero no ha podido ser.
A la hora de recojerlo en Avinyonet, todas las avispas han empezado a dar vueltas un poco descontroladas, falta de practica, y a mitad de camino hacia el mar estas han empezado a retornar a Avinyonet, todos menos el cabeza, o sea el guia que no se ha enterado y ha ido hasta la playa, solo, para regresar despues a recojer a sus companeros en Avinyonet.
Retorno tranquilo, hasta Igualada, y un refresco para discutir los errores y que no vuelvan ha pasar.
Siempre de los errores se aprende, y hoy hemos aprendido.
MAÑANA NOS VAMOS A MANRESA Y CERCANIAS, SI TE APUNTAS YA SABES...
Un saludo.
EC-ZZX
domingo, 31 de julio de 2011
PERFECTO
Tal como se esperaba, hoy ha sido una día perfecto.
Con unos cúmulos que daban un poco de canguelis, por si se animaban y se trasformaban en nimbus, finalmente hemos salido de la 17 sin viento.
Desde Avinyonet a llegado Sergio con su biplaza, que siempre es un honor contar con su compañia, y todos nos hemos dirigido a Mollerusa.
Un paseo de lo mas tranquilo, sin viento practicamente, y un café en la pista de Mollerusa, donde hay una parte del recorrido con el suelo amarillo por vegetación tipo trigo, y otra parte del recorrido llegando al lugar de color verde, verde, un contraste de colores de lo mas interesante.
La vuelta debido a la hora a sido un poquillo mas movida con alguna que otra térmica, de las de aupa, pero que es eso para nosotros , pues eso nada.
Una vez ya de vuelta a Igualada, lo que nos espera es......fantástico ( esta ultima palabra leerla en susurro).
Una Gambada preparada por el Sr. Joaquim y en el lugar de Josep, su bar, buenisisimas.
Un lujo, del cual todavía me estoy chupando los dedos, y he decidido no lavarme mas las manos.
El casal d' estiu sigue siendo un éxito, tendríamos que ponerle un nombre...quizás, GIROCASAL, tu que crees ??
Mañana el circo se acerca a la playa, salida a las 9:30 para repostar en Avinyonet recoger a los compañeros que quieran venir, y paseo hasta el agua.
Por cierto me han dicho que algún piloto ira solo con botas casco y taparrabos, haber si adivináis quien.
Un saludo
EC-ZZX
Con unos cúmulos que daban un poco de canguelis, por si se animaban y se trasformaban en nimbus, finalmente hemos salido de la 17 sin viento.
Desde Avinyonet a llegado Sergio con su biplaza, que siempre es un honor contar con su compañia, y todos nos hemos dirigido a Mollerusa.
Un paseo de lo mas tranquilo, sin viento practicamente, y un café en la pista de Mollerusa, donde hay una parte del recorrido con el suelo amarillo por vegetación tipo trigo, y otra parte del recorrido llegando al lugar de color verde, verde, un contraste de colores de lo mas interesante.
La vuelta debido a la hora a sido un poquillo mas movida con alguna que otra térmica, de las de aupa, pero que es eso para nosotros , pues eso nada.
Una vez ya de vuelta a Igualada, lo que nos espera es......fantástico ( esta ultima palabra leerla en susurro).
Una Gambada preparada por el Sr. Joaquim y en el lugar de Josep, su bar, buenisisimas.
Un lujo, del cual todavía me estoy chupando los dedos, y he decidido no lavarme mas las manos.
El casal d' estiu sigue siendo un éxito, tendríamos que ponerle un nombre...quizás, GIROCASAL, tu que crees ??
Mañana el circo se acerca a la playa, salida a las 9:30 para repostar en Avinyonet recoger a los compañeros que quieran venir, y paseo hasta el agua.
Por cierto me han dicho que algún piloto ira solo con botas casco y taparrabos, haber si adivináis quien.
Un saludo
EC-ZZX
sábado, 30 de julio de 2011
QUE PASADA
Hoy empezábamos lo que en catalunya se llama un casal d`estiu.
O sea un lugar de diversión para que los niños en verano se diviertan, y eso es lo que hoy hemos hecho.
Ya que el tiempo no lo permitia, estaba lloviendo en diferentes lugares, hemos decidido realizar la salida del domingo a los altiplanos, a hoy sábado.
Para mañana ir a Mollerusa, ya que se espera que la meteo sea favorable.
Y ya lo creo que nos hemos divertido, con el tiempo nublado y sin viento, nos hemos dedicado a ver los nidos......de las hormigas, muy biennnnn.
Que divertido y que bien se mueven para corretear como si fuera un campo de golf, nosotros las pelotas y las banderas de los agujeros los arboles, los girabet.
Lo que esta bien hay que decirlo y esto ha sido divertido, no solo por la pericia de los pilotos sino también por los aparatos.
Mañana tenemos Mollerusa y después gambas.
Os esperamos.
O sea un lugar de diversión para que los niños en verano se diviertan, y eso es lo que hoy hemos hecho.
Ya que el tiempo no lo permitia, estaba lloviendo en diferentes lugares, hemos decidido realizar la salida del domingo a los altiplanos, a hoy sábado.
Para mañana ir a Mollerusa, ya que se espera que la meteo sea favorable.
Y ya lo creo que nos hemos divertido, con el tiempo nublado y sin viento, nos hemos dedicado a ver los nidos......de las hormigas, muy biennnnn.
Que divertido y que bien se mueven para corretear como si fuera un campo de golf, nosotros las pelotas y las banderas de los agujeros los arboles, los girabet.
Lo que esta bien hay que decirlo y esto ha sido divertido, no solo por la pericia de los pilotos sino también por los aparatos.
Mañana tenemos Mollerusa y después gambas.
Os esperamos.
viernes, 29 de julio de 2011
EMPIEZA EL SHOW
Que tal compañeros, mañana sábado empieza la diversión.
A las 9:30 horas, salida hacia Mollerusa, un café o almuerzo y ....ya veremos.
Inicialmente una salida de 45 minutos ida y lo mismo de vuelta.
A no ser que os animéis a algo mas.
Y recordar que el domingo a las 13:00 horas hay una gambada.
Saludos
EC-ZZX
A las 9:30 horas, salida hacia Mollerusa, un café o almuerzo y ....ya veremos.
Inicialmente una salida de 45 minutos ida y lo mismo de vuelta.
A no ser que os animéis a algo mas.
Y recordar que el domingo a las 13:00 horas hay una gambada.
Saludos
EC-ZZX
lunes, 25 de julio de 2011
LO QUE NOS ESPERA
No es que la patrulla avispa este de lo mas feliz, porque finalmente la salida por el mundo quedandonos a dormir por hay, no sera posible.
Dos motivos impiden realizarla:
La falta de logística, muy importante en este hobby y la meteo que casi seguro nos impedirá realizar la segunda salida, que era la de Girona, la que no se pudo realizar por el mismo motivo en semana santa.
parece ser que un anticiclon provocara viento, en la zona, o sea tramuntana.
Pero no hay mal que por bien no venga, y volar se va ha volar, ya lo creo.
Así que todos los que no podíais venir esa semana fuera tenéis una segunda oportunidad.
Durante la semana del 30 de julio al 7 de agosto estaremos cada mañana en Igualada para realizar excursiones, y si hubiera problemas con el tiempo, realizar un buen almuerzo que también es interesante.
Toda la info la tenéis aquí http://www.patrullaavista.es.tl/Actividad-programada.htm.
Todo y que se esta abierto a ideas, vuestras ideas.
Solo desearos a los que estáis de vacaciones que lo paséis superbien, y que si vais mirando el blog os pondremos los dientes largos con nuestras aventuras.
Un saludo
EC-ZZX
Dos motivos impiden realizarla:
La falta de logística, muy importante en este hobby y la meteo que casi seguro nos impedirá realizar la segunda salida, que era la de Girona, la que no se pudo realizar por el mismo motivo en semana santa.
parece ser que un anticiclon provocara viento, en la zona, o sea tramuntana.
Pero no hay mal que por bien no venga, y volar se va ha volar, ya lo creo.
Así que todos los que no podíais venir esa semana fuera tenéis una segunda oportunidad.
Durante la semana del 30 de julio al 7 de agosto estaremos cada mañana en Igualada para realizar excursiones, y si hubiera problemas con el tiempo, realizar un buen almuerzo que también es interesante.
Toda la info la tenéis aquí http://www.patrullaavista.es.tl/Actividad-programada.htm.
Todo y que se esta abierto a ideas, vuestras ideas.
Solo desearos a los que estáis de vacaciones que lo paséis superbien, y que si vais mirando el blog os pondremos los dientes largos con nuestras aventuras.
Un saludo
EC-ZZX
domingo, 24 de julio de 2011
MONTFALCÓ
Precioso, y muy bonita la poblacion amurallada de Montfalco desde el aire.
A la hora prevista, mas o menos, apareció en Igualada el autogiro con sus dos pilotos Marc y Claramunt que desde Avinyonet viene a la excursión.
Los cinco autogiros vamos entrando en la pista para carretear hacia la 35, Armand, Jaume, Louis, Marc y Claramunt, y el TC Enric supervisando todas las acciones.
Nos plantamos en el punto de espera de la 35, y lo digo bien, plantamos, porque unos aviones están realizando circuitos y cuando uno sale el otro esta en base, simpáticos los compañeros pilotos, uno tiene una avion medio blanco medio verde, os suena....
Finalmente conseguimos salir, el viento que había por la mañana se a ido calmando, y aunque existe esta bien encarado al oeste, y no nos pega vandazos.
Finamente vemos la ciudad amurallada, le damos un par de vueltas y regresamos.
Buena toma, sin aire, 35.
Cuando empezamos ha recojer, oímos un sonido inconfundible de....un autogiro.
Quien sera?????'.....es tomatito, Sergio Cuetos que decidió, un poco tarde, venir a la excursión. Que pena, nos gusta contar con su compañía.
Después de tomar unos refresco y criticar a unos y otros, cada avispa a su panal.
mañana os cuelgo lo de la semana de verano, y las actividades.
Un saludo
EC-ZZX
A la hora prevista, mas o menos, apareció en Igualada el autogiro con sus dos pilotos Marc y Claramunt que desde Avinyonet viene a la excursión.
Los cinco autogiros vamos entrando en la pista para carretear hacia la 35, Armand, Jaume, Louis, Marc y Claramunt, y el TC Enric supervisando todas las acciones.
Nos plantamos en el punto de espera de la 35, y lo digo bien, plantamos, porque unos aviones están realizando circuitos y cuando uno sale el otro esta en base, simpáticos los compañeros pilotos, uno tiene una avion medio blanco medio verde, os suena....
Finalmente conseguimos salir, el viento que había por la mañana se a ido calmando, y aunque existe esta bien encarado al oeste, y no nos pega vandazos.
Finamente vemos la ciudad amurallada, le damos un par de vueltas y regresamos.
Buena toma, sin aire, 35.
Cuando empezamos ha recojer, oímos un sonido inconfundible de....un autogiro.
Quien sera?????'.....es tomatito, Sergio Cuetos que decidió, un poco tarde, venir a la excursión. Que pena, nos gusta contar con su compañía.
Después de tomar unos refresco y criticar a unos y otros, cada avispa a su panal.
mañana os cuelgo lo de la semana de verano, y las actividades.
Un saludo
EC-ZZX
sábado, 23 de julio de 2011
ES JULIO O FEBRERO
Tengo un maestro que es un sabio, el opina que la manga solo hay que mirarla para saber por que lado de la pista salir, y todo lo demás da igual.
Este maestro tiene su nombre, TC Enric.
Esta mañana, aunque estamos en julio, y a finales, parecía febrero.
Un frió, que pa que.
Metiditos en el bar de Josep ha tomarse un café.
La manga cruzada del oeste, pero eso que es para los valientes.
Nos lanzamos contra el viento, primero Armand Seguido de Louis, y por ultimo, y vigilandonos a todo TC Eric. (TC= a teniente coronel)
Un poco de aire si que hacia, me comentan que 30 km, que no esta mal.
Después de una vuelta por Igualada, decidimos quedarnos a comer en el bar de Josep.
Que como siempre de forma fantástica nos ha preparado unos bocatas, deliciosos.
Ahora y después de esta salida, ya estoy deseoso de escribir la de mañana, donde nos juntaremos con gente de Avinyonet en la excursión a Montfalcó.
Y también en el siguiente escrito os comentare lo de la semana del 30 de julio al 6 de agosto.
Un saludo
EC-ZZX
Este maestro tiene su nombre, TC Enric.
Esta mañana, aunque estamos en julio, y a finales, parecía febrero.
Un frió, que pa que.
Metiditos en el bar de Josep ha tomarse un café.
La manga cruzada del oeste, pero eso que es para los valientes.
Nos lanzamos contra el viento, primero Armand Seguido de Louis, y por ultimo, y vigilandonos a todo TC Eric. (TC= a teniente coronel)
Un poco de aire si que hacia, me comentan que 30 km, que no esta mal.
Después de una vuelta por Igualada, decidimos quedarnos a comer en el bar de Josep.
Que como siempre de forma fantástica nos ha preparado unos bocatas, deliciosos.
Ahora y después de esta salida, ya estoy deseoso de escribir la de mañana, donde nos juntaremos con gente de Avinyonet en la excursión a Montfalcó.
Y también en el siguiente escrito os comentare lo de la semana del 30 de julio al 6 de agosto.
Un saludo
EC-ZZX
martes, 19 de julio de 2011
MONTFALCÓ MURALLAT
Bueno amigo, desde el estado mayor nos proponen una salida.
Las coordenadas de la misma es 41º 41.287' N 1º 20.381' E
Es un precioso castillo con ciudad amurallada que aunque no tiene pista, (y aterrizar en la plaza del pueblo, igual al alcalde no le hace gracia), es muy bonito de ver.
Este lugar se encuentra al oeste del campo de la Segarra como campo alternativo es perfecto y quizas hagamos una paradita, dependiendo de las necesidades WC.
La salida sera el domingo, que como siempre, para despegar a las 9:30, de esta forma las térmicas no nos moverán mucho.
El preludio de la primera semana de agosto, que ya os tendre informados.
Saludos pilotos.
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Las coordenadas de la misma es 41º 41.287' N 1º 20.381' E
Es un precioso castillo con ciudad amurallada que aunque no tiene pista, (y aterrizar en la plaza del pueblo, igual al alcalde no le hace gracia), es muy bonito de ver.
Este lugar se encuentra al oeste del campo de la Segarra como campo alternativo es perfecto y quizas hagamos una paradita, dependiendo de las necesidades WC.
La salida sera el domingo, que como siempre, para despegar a las 9:30, de esta forma las térmicas no nos moverán mucho.
El preludio de la primera semana de agosto, que ya os tendre informados.
Saludos pilotos.
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domingo, 17 de julio de 2011
POR DETRAS
En sábado amaneció explendido, con un sol radiante.
Como todos los sábado nos encontramos la patrulla avispa en el bar de Josep, solo faltaba Jaume que este finde se ha pasado al enemigo.
Después de un cafetíco, y de criticar a unos y otros ( deporte nacional) decidimos salir a dar una vuelta hacia las planicies de la parte oeste de Igualada.
Esta vez lo hacemos de otra forma, por la parte trasera de los molinos que estan al norte de la pista.
Sin casi viento, con alguna térmica que ya empiezan a presentase nos metemos entre las montañas viendo un paisaje diferente, muy bonito.
Después de unos 40 minutos de vuelo, y de dar dos pasadas por las planicies, retornamos al avispero, entrando a la pista 17 de un en uno, rápidos y raudos para no crear caravanas de aviones en espera.
En un par de días colgaremos la salida definitiva del día 30 i 31 mas los sucesivos de la primera semana de agosto.
Felices vuelos y vacaciones para quien las tenga.
EC-ZZX
Como todos los sábado nos encontramos la patrulla avispa en el bar de Josep, solo faltaba Jaume que este finde se ha pasado al enemigo.
Después de un cafetíco, y de criticar a unos y otros ( deporte nacional) decidimos salir a dar una vuelta hacia las planicies de la parte oeste de Igualada.
Esta vez lo hacemos de otra forma, por la parte trasera de los molinos que estan al norte de la pista.
Sin casi viento, con alguna térmica que ya empiezan a presentase nos metemos entre las montañas viendo un paisaje diferente, muy bonito.
Después de unos 40 minutos de vuelo, y de dar dos pasadas por las planicies, retornamos al avispero, entrando a la pista 17 de un en uno, rápidos y raudos para no crear caravanas de aviones en espera.
En un par de días colgaremos la salida definitiva del día 30 i 31 mas los sucesivos de la primera semana de agosto.
Felices vuelos y vacaciones para quien las tenga.
EC-ZZX
lunes, 4 de julio de 2011
QUE PASADA
De esta forma podriamos exponer la paella que realizo el Sr. Quim en Igualada.
Una comida muy elaborada que hay que reconocer, como tambien el saber hacer de Josep.
El ambiente fantastico, y por suerte el tiempo por una vez nos ayudo, y se fue el sol, y el viento hizo su presencia, ventilandonos a todos un poquito, que con el calor que hacia ya fue bien.
Recomiendo a todos que a la pròxima no falteis, un lujo de comida y de compañia.
Y importante, a un precio moderado, que en època de crisis, ya esta bien.
Graciàs Josep, Qui, a la ayudante del cocinero, y a toda la gente que pusio su granito en este evento.
EC-ZZX
Una comida muy elaborada que hay que reconocer, como tambien el saber hacer de Josep.
El ambiente fantastico, y por suerte el tiempo por una vez nos ayudo, y se fue el sol, y el viento hizo su presencia, ventilandonos a todos un poquito, que con el calor que hacia ya fue bien.
Recomiendo a todos que a la pròxima no falteis, un lujo de comida y de compañia.
Y importante, a un precio moderado, que en època de crisis, ya esta bien.
Graciàs Josep, Qui, a la ayudante del cocinero, y a toda la gente que pusio su granito en este evento.
EC-ZZX
sábado, 25 de junio de 2011
OE,OE,OE POR FIN,SI
Bueno parece ser que finalmente el profesor bacterio a conseguido solucionar el virus de los pepinos.
Esta mañana salimos Armand, Jordi y Louis, hechandose en falta a Enric, que nos ha cambiado por una lavadora, textualmente hablando, y a Jaume que sus deberes altruistas le impiden hoy estar con nosotros.
Salida por la 17 sin viento y un sol explendido, Armand el primero buscando pajaros en los arboles, Jordi atento a la evoluciones de su juguete, y yo por detrás a mi aire, sin llegar a la estratosfera.
Paseo muy bonito, pero el calor hace que el aire suba, y con el nosotros.
La semana que viene paella, recuerda reservar tu sitio.
Un saludo
EC-ZZX
Esta mañana salimos Armand, Jordi y Louis, hechandose en falta a Enric, que nos ha cambiado por una lavadora, textualmente hablando, y a Jaume que sus deberes altruistas le impiden hoy estar con nosotros.
Salida por la 17 sin viento y un sol explendido, Armand el primero buscando pajaros en los arboles, Jordi atento a la evoluciones de su juguete, y yo por detrás a mi aire, sin llegar a la estratosfera.
Paseo muy bonito, pero el calor hace que el aire suba, y con el nosotros.
La semana que viene paella, recuerda reservar tu sitio.
Un saludo
EC-ZZX
jueves, 23 de junio de 2011
A la Atención de Sr. Ferran Roselló y Julian Amian.
Saludos cordiales desde la parte este de España.
Solo cuatro lineas para reconocer el merito de vuestro viaje, y daros la mas fervorosa enhorabuena por la consecución de un hecho, y una aventura idilica.
Ir desde España al cabo norte volando en autogiro, es una pasada.
Aparatos de la marca ELA que por el resultado fueron muy fiables.
http://autogirocabonorte.org/index.php?seccion=presentacion
Lastima que como siempre, la BUrrocracia de los diferentes estamentos de este u otro pais no permitieran la consecución absoluta del viaje, aunque el objetivo esta conseguido.
Solo deciros que me siento muy orgulloso de mis maestros, y que es un honor haber estado en vuestras manos, durante algunos dias.
Quisiera pediros un favor, que la proxima vez que la lieis, a donde y para lo que sea, contar conmigo, no me dejeis fuera que se me ponen los dientes largos.
Un abrazo y feliz retorno a casa.
J.C Louis
Solo cuatro lineas para reconocer el merito de vuestro viaje, y daros la mas fervorosa enhorabuena por la consecución de un hecho, y una aventura idilica.
Ir desde España al cabo norte volando en autogiro, es una pasada.
Aparatos de la marca ELA que por el resultado fueron muy fiables.
http://autogirocabonorte.org/index.php?seccion=presentacion
Lastima que como siempre, la BUrrocracia de los diferentes estamentos de este u otro pais no permitieran la consecución absoluta del viaje, aunque el objetivo esta conseguido.
Solo deciros que me siento muy orgulloso de mis maestros, y que es un honor haber estado en vuestras manos, durante algunos dias.
Quisiera pediros un favor, que la proxima vez que la lieis, a donde y para lo que sea, contar conmigo, no me dejeis fuera que se me ponen los dientes largos.
Un abrazo y feliz retorno a casa.
J.C Louis
miércoles, 22 de junio de 2011
AEROCLUB IGUALADA-ODENA
Comentaros que esta pagina http://aeroigualada.es.tl/Inicio.htm , es muy interesante, aparte de existir un apartado de autogiros, la infó que ponen es super clara, una pagina amiga que recomiendo a todos los amantes del vuelo y no solo piloto.
Empiezan las cosas ha hacerse bien, como el tema de actividades sociales, el que incluye una verbena el dia 23 y una paella el 3 de julio, apuntate, no seas cobarde.
EC-ZZX
Empiezan las cosas ha hacerse bien, como el tema de actividades sociales, el que incluye una verbena el dia 23 y una paella el 3 de julio, apuntate, no seas cobarde.
EC-ZZX
sábado, 18 de junio de 2011
HAY CON LOS PEPINOS, NENG
Hoy ha sido un día extraño.
La definición es que la patrulla esta depre, algunas de nuestras maquinas no acaban de ir finas, tienen un virus que las esta atacando, y eso que no comen pepino, y en el laboratorio bacteriologico se esta haciendo el estudio de las mismas.
Esta situación nos provoca una angustia que se ve plasmada tanto en los pilotos que tienen el virus, como a los que no.
Parece ser que el doctor bacterio esta de camino y solucionara los problemillas, y así podremos volver a reírnos, y a ser sumamente felices.....hasta la siguiente avería, digo constipado.
Un saludo
EC-ZZX
La definición es que la patrulla esta depre, algunas de nuestras maquinas no acaban de ir finas, tienen un virus que las esta atacando, y eso que no comen pepino, y en el laboratorio bacteriologico se esta haciendo el estudio de las mismas.
Esta situación nos provoca una angustia que se ve plasmada tanto en los pilotos que tienen el virus, como a los que no.
Parece ser que el doctor bacterio esta de camino y solucionara los problemillas, y así podremos volver a reírnos, y a ser sumamente felices.....hasta la siguiente avería, digo constipado.
Un saludo
EC-ZZX
PAELLA
Hola que tal, que os parece una paella.
El dia 3 de julio Josep en el bar de Igualada organiza una paella para todos.
Si te apetece venir tendrias que decirmelo a mi o a Josep, o en la pagina de las avispas, para hacer la previsión de la comida.
Aprovecharemos para en los cafés organizar todo lo que tenga que ver con la salida de verano, y que funciones tenemos cada uno.
Tambien hablaremos del nombre que se pondra por votación popular, ya que no usaremos el del año 2009.
Si no puedes venir a la paella pero estas interesado en la salida, dinoslo para contar contigo.
Un saludo
EC-ZZX
El dia 3 de julio Josep en el bar de Igualada organiza una paella para todos.
Si te apetece venir tendrias que decirmelo a mi o a Josep, o en la pagina de las avispas, para hacer la previsión de la comida.
Aprovecharemos para en los cafés organizar todo lo que tenga que ver con la salida de verano, y que funciones tenemos cada uno.
Tambien hablaremos del nombre que se pondra por votación popular, ya que no usaremos el del año 2009.
Si no puedes venir a la paella pero estas interesado en la salida, dinoslo para contar contigo.
Un saludo
EC-ZZX
domingo, 12 de junio de 2011
AL MAL TIEMPO.....BUENOS VUELOS
El día no pinta bien, tres avispas en el hangar en tareas de mantenimiento, bastantes nubes en el cielo y la manga que no se decide hacia dónde mirar, parece que hoy no va a ser uno de esos días de vuelo memorable, de hecho, estamos casi convencidos de que nos quedamos todos en el suelo. Pero la mañana avanza y el viento parece haberse estabilizado, además hay que probar que los retoques en nuestras avispas dan su fruto, así que después de un último vistazo a la manga. -¿Qué, salimos a dar una vuelta o qué? Ya estamos tardando…no hace falta mucho para ponernos de acuerdo en eso de ir a volar.
Alineamos la 35 y al aire, un vuelo corto, apenas media hora para dar una buena vuelta a Igualada, pero suficiente para matar el gusanillo ese que aparece todos los fines de semana. El vuelo resulta “movidito” pero nada del otro mundo, peor lo pasan nuestros compañeros de ala fija…Virando a final, la manga tiene el detalle de esperarnos caída, pista libre y al panal. Esperamos que la semana que viene pueda haber más avispas en el aire, ya que hoy “sólo” hemos sido tres.
EC-EX4
Alineamos la 35 y al aire, un vuelo corto, apenas media hora para dar una buena vuelta a Igualada, pero suficiente para matar el gusanillo ese que aparece todos los fines de semana. El vuelo resulta “movidito” pero nada del otro mundo, peor lo pasan nuestros compañeros de ala fija…Virando a final, la manga tiene el detalle de esperarnos caída, pista libre y al panal. Esperamos que la semana que viene pueda haber más avispas en el aire, ya que hoy “sólo” hemos sido tres.
EC-EX4
PAELLA
Que tal una paella.
josep en su bar de la pista de Igualada propone una paella para el día 3 de julio.
Un momento perfecto para una buena comida en una perfecta compañía y como siempre un tema apasionante, el vuelo y su mundo.
También sera un buen momento, a la hora del café de que la gente que vendrá a la salida de verano que ya esta colgada en la pagina de las avispas podamos organizar lo que pasara en la primera semana de agosto y confirmar fechas.
Pues lo dicho, " si comer bien quieres, y hablar de aviones y cosas volantes, con Josep y su bar has de estar".
EC-ZZX
josep en su bar de la pista de Igualada propone una paella para el día 3 de julio.
Un momento perfecto para una buena comida en una perfecta compañía y como siempre un tema apasionante, el vuelo y su mundo.
También sera un buen momento, a la hora del café de que la gente que vendrá a la salida de verano que ya esta colgada en la pagina de las avispas podamos organizar lo que pasara en la primera semana de agosto y confirmar fechas.
Pues lo dicho, " si comer bien quieres, y hablar de aviones y cosas volantes, con Josep y su bar has de estar".
EC-ZZX
domingo, 5 de junio de 2011
CIRCULO POLAR ARTICO
Hoy dia 5 empieza para Fernando Roselló y Julian Amian, junto con un grupo de apoyo una gran aventura.
Se trata de llegar desde Getafe ( Madrid) hasta el circulo polar, donde dicen que vive Papa Noel.
Desde aquí desearles, toda la suerte del mundo, aunque no es cuestión de suerte, ya que se, que tienen preparado todo al milímetro.
Esta es la pagina donde podemos ver en que parte del mundo se encuentran.
http://www.findmespot.com/mylocation/?id=4zKRG
Saludos, y animo aventureros.
EC-ZZX
Se trata de llegar desde Getafe ( Madrid) hasta el circulo polar, donde dicen que vive Papa Noel.
Desde aquí desearles, toda la suerte del mundo, aunque no es cuestión de suerte, ya que se, que tienen preparado todo al milímetro.
Esta es la pagina donde podemos ver en que parte del mundo se encuentran.
http://www.findmespot.com/mylocation/?id=4zKRG
Saludos, y animo aventureros.
EC-ZZX
jueves, 2 de junio de 2011
PLA DEL BAGES
EEEEEEEEEEEEEEEEEyyyyyyyyy,
como tenemos el tema de las novedades, recordar que en la pagina de la patrulla avispa se os informa de las actividades que conocemos, como por ejemplo este finde en El Pla de Bages, con paella el sabado "gratis", y el domingo vaca asada. Ademas si te quieres quedar a dormir con tienda, ningun problem.
Buenos pues espero que nos veamos Manresa.
Saludos.
como tenemos el tema de las novedades, recordar que en la pagina de la patrulla avispa se os informa de las actividades que conocemos, como por ejemplo este finde en El Pla de Bages, con paella el sabado "gratis", y el domingo vaca asada. Ademas si te quieres quedar a dormir con tienda, ningun problem.
Buenos pues espero que nos veamos Manresa.
Saludos.
domingo, 29 de mayo de 2011
MOLLERUSA
Hola que tal, como sabréis a un grupo de avispas, si les das gratis un almuerzo, sabes lo que harán...pues ir a almorzar, y hoy tocaba Mollerusa.
A la hora convenida Armand, Xavier y Louis, estaban en el lugar de reunión, los hangares de la zona norte de Igualada.
Se preparan de forma concienzuda, sus monos, sus emisoras, y demás aparejos de vuelo, y venga para la 17.
Un día sin viento, con un poco de nubes bajas, sin que lleguen a ser niebla, unos cirrus.
Ya estamos en la 17, Xavier son su Sallent inicia el prelanzamiento, seguido de Armand y louis, todos uno detras del otro a unos 10 metros entre ellos.
Sale Xavier, sale Armand, y.......jo....el juguete de Louis no tira.
Que pasaaaaa, no salgo, me aparto de la pista, me bajo, me estoy asando con el mono....miro per mirando no lo consigo poner el marxa, y eso que dreia que tenia poderes.
Baja Armand, aterriza y miramos y no encontramos, ya lo buscare ahora no hay tiempo.
ya os explicare esta semana como queda este tema. En fin.
En aquel momento aparece Sergio con su Girabet biplaza, que viene de Avinyonet.
Me ofrece ir con el en su primer vuelo biplaza, puesto siempre vuela solo, el cual acepto de buen agrado, porque así podre comparar con la competencia del mismo ( Ela) el cual ya he probado.
Un paseo muy agradable, llegada sin problemas, un almuerzo de dieta....viva la panceta...y regreso, con la misma calma que a la ida.
Un domingo entretenido, lastima que yo no pueda ir con mi libélula.
Hasta próximo vuelos.
EC-ZZX
Pd. Agradecimientos a Sergio de los Cuetos por el paseo y gran dominio de su aeronave.
A la hora convenida Armand, Xavier y Louis, estaban en el lugar de reunión, los hangares de la zona norte de Igualada.
Se preparan de forma concienzuda, sus monos, sus emisoras, y demás aparejos de vuelo, y venga para la 17.
Un día sin viento, con un poco de nubes bajas, sin que lleguen a ser niebla, unos cirrus.
Ya estamos en la 17, Xavier son su Sallent inicia el prelanzamiento, seguido de Armand y louis, todos uno detras del otro a unos 10 metros entre ellos.
Sale Xavier, sale Armand, y.......jo....el juguete de Louis no tira.
Que pasaaaaa, no salgo, me aparto de la pista, me bajo, me estoy asando con el mono....miro per mirando no lo consigo poner el marxa, y eso que dreia que tenia poderes.
Baja Armand, aterriza y miramos y no encontramos, ya lo buscare ahora no hay tiempo.
ya os explicare esta semana como queda este tema. En fin.
En aquel momento aparece Sergio con su Girabet biplaza, que viene de Avinyonet.
Me ofrece ir con el en su primer vuelo biplaza, puesto siempre vuela solo, el cual acepto de buen agrado, porque así podre comparar con la competencia del mismo ( Ela) el cual ya he probado.
Un paseo muy agradable, llegada sin problemas, un almuerzo de dieta....viva la panceta...y regreso, con la misma calma que a la ida.
Un domingo entretenido, lastima que yo no pueda ir con mi libélula.
Hasta próximo vuelos.
EC-ZZX
Pd. Agradecimientos a Sergio de los Cuetos por el paseo y gran dominio de su aeronave.
miércoles, 25 de mayo de 2011
PASEITO DE MIERCOLES
Siguiendo los comentarios del Sr. Enric empezaremos desde hoy a colgar las salidas, si las hay de los miércoles.
Hoy era miércoles, y por email se convoca a quien quiera venir, con un resultado....curioso.
Solo vino uno...o sea yo.
Yo conmigo-mismo decidimos darnos una vuelta, y mientras el y yo discutiamos se nos unio otro compañero...y no era mi amigo invisible no, era Josep que había quedado con Jordi para finalizar el bricolaje del juguete de Jordi, que parece que ya han encontrado el que.
Bueno, como te decía Josep y un servidor deciden darse un paseo a la Segarra, aterrizar, pegar un vistazo ....la próstata...y volver.
Y dicho y hecho, despegue de la 17 sin viento, dia radiante, dia perfecto, alguna que otra térmica, hacia calor, pero perfecta toma en la Segarra, perfecto despegue y perfectississimo regreso a la colmena de Odena.
Finalmente e podido solucionar mi problema con la emisora, dichoso cable cortado, porque la verdad que hacerse entender con los compañeros en vuelo a gritos, se me estaba haciendo polvo la garganta.
Saludos y recordar que el domingo hay butifarrada en Mollerusa, Campo bueno, sin pedientes y casi todo el trayecto desde Odena es plano.
Nos vemos
EC-ZZX
Hoy era miércoles, y por email se convoca a quien quiera venir, con un resultado....curioso.
Solo vino uno...o sea yo.
Yo conmigo-mismo decidimos darnos una vuelta, y mientras el y yo discutiamos se nos unio otro compañero...y no era mi amigo invisible no, era Josep que había quedado con Jordi para finalizar el bricolaje del juguete de Jordi, que parece que ya han encontrado el que.
Bueno, como te decía Josep y un servidor deciden darse un paseo a la Segarra, aterrizar, pegar un vistazo ....la próstata...y volver.
Y dicho y hecho, despegue de la 17 sin viento, dia radiante, dia perfecto, alguna que otra térmica, hacia calor, pero perfecta toma en la Segarra, perfecto despegue y perfectississimo regreso a la colmena de Odena.
Finalmente e podido solucionar mi problema con la emisora, dichoso cable cortado, porque la verdad que hacerse entender con los compañeros en vuelo a gritos, se me estaba haciendo polvo la garganta.
Saludos y recordar que el domingo hay butifarrada en Mollerusa, Campo bueno, sin pedientes y casi todo el trayecto desde Odena es plano.
Nos vemos
EC-ZZX
sábado, 21 de mayo de 2011
CASTELLAR DEL VALLES
Mira que tenemos pagina weB para ver las salidas programadas!!!http://www.patrullaavista.es.tl/Actividad-programada.htm
Pero algunos no la miramos, sera por eso que no sabíamos que hoy había salida a Castellar.
Y dicho y hecho, si la jefatura lo ordena, hay que hacerlo.
Tres pilotos salimos desde la 17 hacia Castellar,Enric, Armand y Louis, un paseo agradable sin excesivo viento ni turbulencias.
Pasamos por la parte norte de Montserrat, una imagen brutal, de una majestuosidad impresionante.
Y llegamos a Castellar, después de adentrarnos en el bosque descubrimos la pista, y tomamos en la 02.
Un butifarra y un buen ambiente, es lo que nos sienta a la mesa.
Después de agradecer a los compañeros de ese campo su invitación volvemos hacia Igualada, pero pasando cerca de la pista del Pla de Valles.
La vuelta igual que la ida, eso si el calor, ya sabéis, las térmicas empiezan a hacernos subiiiir, y despues para abajo.
Aterrizaje, perfecto de los tres pilotos en la 17, con un poco de viento del este.
Un día muy bueno y muy divertido, un gran sábado, no creéis.
EC-ZZX
Pero algunos no la miramos, sera por eso que no sabíamos que hoy había salida a Castellar.
Y dicho y hecho, si la jefatura lo ordena, hay que hacerlo.
Tres pilotos salimos desde la 17 hacia Castellar,Enric, Armand y Louis, un paseo agradable sin excesivo viento ni turbulencias.
Pasamos por la parte norte de Montserrat, una imagen brutal, de una majestuosidad impresionante.
Y llegamos a Castellar, después de adentrarnos en el bosque descubrimos la pista, y tomamos en la 02.
Un butifarra y un buen ambiente, es lo que nos sienta a la mesa.
Después de agradecer a los compañeros de ese campo su invitación volvemos hacia Igualada, pero pasando cerca de la pista del Pla de Valles.
La vuelta igual que la ida, eso si el calor, ya sabéis, las térmicas empiezan a hacernos subiiiir, y despues para abajo.
Aterrizaje, perfecto de los tres pilotos en la 17, con un poco de viento del este.
Un día muy bueno y muy divertido, un gran sábado, no creéis.
EC-ZZX
jueves, 12 de mayo de 2011
Que pena que finalizo
Si que pena, finalizo el curso de instructores en Camarenilla, Toledo.
Un montón de días con el resto de compañeros, y con la sensación que es el gran hermano aeronáutico, solo hablando de aviones y autogiros.
Una especial mención a sus dos profesores, Julian y Fernando Roselló.
Dos personas con un grandisimo conocimiento del mundo del autogiro, tanto teórico como practico.
Saludos y enhorabuenas a los compañeros que como yo han aprobado el curso y examenes de instructor de ULM-Autogiro.
Juan Carlos Louis
Pd. aunque los alumnos seamos unos cabezones, seguir con vuestra función didáctica, no lo dejéis nunca.Gracias
Un montón de días con el resto de compañeros, y con la sensación que es el gran hermano aeronáutico, solo hablando de aviones y autogiros.
Una especial mención a sus dos profesores, Julian y Fernando Roselló.
Dos personas con un grandisimo conocimiento del mundo del autogiro, tanto teórico como practico.
Saludos y enhorabuenas a los compañeros que como yo han aprobado el curso y examenes de instructor de ULM-Autogiro.
Juan Carlos Louis
Pd. aunque los alumnos seamos unos cabezones, seguir con vuestra función didáctica, no lo dejéis nunca.Gracias
lunes, 9 de mayo de 2011
AEROSPORT IGUALADA- ÓDENA 2011
No faltaron en dicho certamen la representación de la Patrulla Avispa” dos de las avispas más osadas volaron tanto el sábado como el domingo, estas dos avispas volaron entre los aviones más potentes y de más avanzada tecnología, volaron entre trikes, volaron compitiendo con los todo poderosos Aerotractors, con los autogiros biplazas Ela, etc.
El sábado Armand y Enric nos preparamos para un vuelo en el bosquecito, el Teniente coronel llama a la torre de control y emite:
Buenos días Igualada, autogiro EC-ZRD solicita información para vuelo local, silencio varios segundos y vuelvo a emitir, Buenos días Igualada, autogiro EC-ZRD solicita información para vuelo local y la respuesta fue, torre de control a EC-ZRD no vuelva a emitir hasta que la torre no le autorice, simplemente escuche.
Quiero entender que el controlador no sabía que estaba hablando con el Teniente Coronel de la Patrulla avispa, pasados un minuto y medio la torre nos autoriza para hacer unos vuelos en el bosquecito delante de la pista, hicimos unas piruetas delante de la pista ante la atenta mirada de un público que nos se explicaban cómo puede volar un artefacto como es el Autogiro.
El domingo las dos avispas deciden hacer otro vuelo para que quede constancia de que la “Patrulla Avispa” siempre estamos operativos, esta mañana el Teniente Coronel más fino con la torre de control que la mañana anterior emite:
Buenos días Igualada, autogiro EC-ZRD solicita información para vuelo y me quedo callado a la espera de la respuesta de la torre, al medio minuto la torre contesta, Buenos días EC-ZRD ¿intenciones? Conteste EC-ZRD solicita hacer un par de circuitos, Armand por otro lado solicita hacer piruetas en el bosquecillo así es que la torre nos trata por separado no como el día anterior que nos trato conjuntamente, en mi caso emití:
EC-ZRD en parking plataforma norte solicito rodar a cabecera 17 zona de espera, torre de control a EC-ZRD tiene permiso para rodar a zona de espera 17, al llegar a la zona de espera 17 me llama la torre y me dice que si tengo temperatura suficiente que ruede a cabecera 17 para despegue inmediato, entonces contesto EC-ZRD rodando a cabecera 17 para pre lanzado y despegue inmediato, rodé a la cabecera de la 17 y mientras estaba pre lanzando oigo que la torre de control se dirige a Victor 1 y Victor 2 que hagan un 360 para dejar tiempo a despegar al autogiro EC-ZRD. A partir de este momento queda perdonado con creces el agravio del día anterior que el Sr. Controlador infringido a este Teniente Coronel de la “Patrulla Avispa”.
Que importante me sentí que diesen preferencia a esta pequeña y humilde “Avispa” ante los potentes Victor’s, después de este pequeño incidente y el aterrizaje de los Victors, Armand salió a volar y los dos disfrutamos de un vuelo muy cómodo ya que el viento estaba en calma.
Al medio día todos los componentes de la “Patrulla Avispa” los que volaron y los que no, comimos juntos con familiares y amigos en el Hangar 1080 al terminar nos reunimos a la sombra de un hangar a tomar el café que nos ofreció José y las pastas de “en Vicens” todo ello en un ambiente aeronáutico festivo.
Traca final: Cuando ya estábamos terminado nuestro café y todos habíamos disfrutado a tope, el Sr. Eloy dice que sale a volar con el Jak 40, le ayudamos a poner el avión en la cabecera de la 17 y él a cambió nos deleito con unas pasadas bajas y trepados de infarto, en fin un par de días de Aerosport Igualada- Ódena de lo mejor para los que sentimos el volar en nuestras venas
Teniente Coronel
Patrulla Avispa
El sábado Armand y Enric nos preparamos para un vuelo en el bosquecito, el Teniente coronel llama a la torre de control y emite:
Buenos días Igualada, autogiro EC-ZRD solicita información para vuelo local, silencio varios segundos y vuelvo a emitir, Buenos días Igualada, autogiro EC-ZRD solicita información para vuelo local y la respuesta fue, torre de control a EC-ZRD no vuelva a emitir hasta que la torre no le autorice, simplemente escuche.
Quiero entender que el controlador no sabía que estaba hablando con el Teniente Coronel de la Patrulla avispa, pasados un minuto y medio la torre nos autoriza para hacer unos vuelos en el bosquecito delante de la pista, hicimos unas piruetas delante de la pista ante la atenta mirada de un público que nos se explicaban cómo puede volar un artefacto como es el Autogiro.
El domingo las dos avispas deciden hacer otro vuelo para que quede constancia de que la “Patrulla Avispa” siempre estamos operativos, esta mañana el Teniente Coronel más fino con la torre de control que la mañana anterior emite:
Buenos días Igualada, autogiro EC-ZRD solicita información para vuelo y me quedo callado a la espera de la respuesta de la torre, al medio minuto la torre contesta, Buenos días EC-ZRD ¿intenciones? Conteste EC-ZRD solicita hacer un par de circuitos, Armand por otro lado solicita hacer piruetas en el bosquecillo así es que la torre nos trata por separado no como el día anterior que nos trato conjuntamente, en mi caso emití:
EC-ZRD en parking plataforma norte solicito rodar a cabecera 17 zona de espera, torre de control a EC-ZRD tiene permiso para rodar a zona de espera 17, al llegar a la zona de espera 17 me llama la torre y me dice que si tengo temperatura suficiente que ruede a cabecera 17 para despegue inmediato, entonces contesto EC-ZRD rodando a cabecera 17 para pre lanzado y despegue inmediato, rodé a la cabecera de la 17 y mientras estaba pre lanzando oigo que la torre de control se dirige a Victor 1 y Victor 2 que hagan un 360 para dejar tiempo a despegar al autogiro EC-ZRD. A partir de este momento queda perdonado con creces el agravio del día anterior que el Sr. Controlador infringido a este Teniente Coronel de la “Patrulla Avispa”.
Que importante me sentí que diesen preferencia a esta pequeña y humilde “Avispa” ante los potentes Victor’s, después de este pequeño incidente y el aterrizaje de los Victors, Armand salió a volar y los dos disfrutamos de un vuelo muy cómodo ya que el viento estaba en calma.
Al medio día todos los componentes de la “Patrulla Avispa” los que volaron y los que no, comimos juntos con familiares y amigos en el Hangar 1080 al terminar nos reunimos a la sombra de un hangar a tomar el café que nos ofreció José y las pastas de “en Vicens” todo ello en un ambiente aeronáutico festivo.
Traca final: Cuando ya estábamos terminado nuestro café y todos habíamos disfrutado a tope, el Sr. Eloy dice que sale a volar con el Jak 40, le ayudamos a poner el avión en la cabecera de la 17 y él a cambió nos deleito con unas pasadas bajas y trepados de infarto, en fin un par de días de Aerosport Igualada- Ódena de lo mejor para los que sentimos el volar en nuestras venas
Teniente Coronel
Patrulla Avispa
miércoles, 4 de mayo de 2011
MIERCOLES
Esta mañana nos hemos reunido un pequeño grupo de avispas y simpatizantes.
Enric, Louis y Jordi, y Josep que estaba reparando su avion.
Jordi ha estado realizando una minuciosa revisión de su avispa, y al final de la jornada estaba sonriente, siendo quizas positivo todo el trabajo que ha tenido.
En un momento dado, TC Enric y yo nos hemos mirado a las ojos, ojos de valiente, ojos de luchadores, y levantado un poco el labio decidimos, salir.
Viento de norteste, con rachas.
Salimos de la 35, estan montando las vallas y preparando el terreno para el fin de semana, fiesta aeroesport.
Esta vez realizamos algo diferente, pasamos por detras de los molinos que estamn en el norte, y pasando por casi Calaf, volvemos rodeando Igualada.
La palabra que define lo que hemos visto es "preciosa", un contraste de verdes, que era, increible, lastima que si alguno de vosotros lee esto y no vuela no pueda sentir la sensación, la emocion.
Un miercoles mas nos lo hemos pasado bien, y hasta el sabado que viene.
EC-ZZX
Enric, Louis y Jordi, y Josep que estaba reparando su avion.
Jordi ha estado realizando una minuciosa revisión de su avispa, y al final de la jornada estaba sonriente, siendo quizas positivo todo el trabajo que ha tenido.
En un momento dado, TC Enric y yo nos hemos mirado a las ojos, ojos de valiente, ojos de luchadores, y levantado un poco el labio decidimos, salir.
Viento de norteste, con rachas.
Salimos de la 35, estan montando las vallas y preparando el terreno para el fin de semana, fiesta aeroesport.
Esta vez realizamos algo diferente, pasamos por detras de los molinos que estamn en el norte, y pasando por casi Calaf, volvemos rodeando Igualada.
La palabra que define lo que hemos visto es "preciosa", un contraste de verdes, que era, increible, lastima que si alguno de vosotros lee esto y no vuela no pueda sentir la sensación, la emocion.
Un miercoles mas nos lo hemos pasado bien, y hasta el sabado que viene.
EC-ZZX
sábado, 30 de abril de 2011
LAS VENTAJAS DE LAS AVISPAS
Lo bueno de la patrulla avispa, es que al ser tantos, es muy difícil que ninguno salga a volar, es decir, aunque haya que hacer mantenimiento, aunque haya eventos familiares, etc., etc. Siempre haya avispas disponibles y dispuestas a darse un buen vuelo el sábado por la mañana.
Y eso es lo que hemos tenido hoy, un buen vuelo. Hemos puesto rumbo a Tiurana, ya que el que escribe, no había tenido la oportunidad de visitar este campo y eso no podía ser. En casi 40 minutos de vuelo, estábamos en la vertical del campo, impresionantes las vistas del pantano y del entorno, ¡Qué bonita es esta zona, especialmente en primavera!. No había nadie, y hemos ido directamente al bar del pueblo a tomarnos un café con leche. En poco más de un rato, los motores de nuestros autogiros estaban girando de nuevo, en el viaje de vuelta notamos que esos cúmulos pequeños y decorativos de la ida, habían aumentado, tanto en número como en tamaño, y alguna térmica se ha atrevido con nosotros, contribuyendo a hacer el trayecto un poco más divertido.
Igualada, buenos días de nuevo EC-..., como siempre mucho tráfico, especialmente de veleros, ¡Como saben que hoy iba a ser un buen día para ellos…! En fin, aterrizamos y a los hangares, hoy ya hemos cumplido. Sólo falta compartir nuestro vuelo con los compañeros, ¿Qué mejor que hacerlo alrededor de una mesa con un refresco en la mano?
EC-EX4
Y eso es lo que hemos tenido hoy, un buen vuelo. Hemos puesto rumbo a Tiurana, ya que el que escribe, no había tenido la oportunidad de visitar este campo y eso no podía ser. En casi 40 minutos de vuelo, estábamos en la vertical del campo, impresionantes las vistas del pantano y del entorno, ¡Qué bonita es esta zona, especialmente en primavera!. No había nadie, y hemos ido directamente al bar del pueblo a tomarnos un café con leche. En poco más de un rato, los motores de nuestros autogiros estaban girando de nuevo, en el viaje de vuelta notamos que esos cúmulos pequeños y decorativos de la ida, habían aumentado, tanto en número como en tamaño, y alguna térmica se ha atrevido con nosotros, contribuyendo a hacer el trayecto un poco más divertido.
Igualada, buenos días de nuevo EC-..., como siempre mucho tráfico, especialmente de veleros, ¡Como saben que hoy iba a ser un buen día para ellos…! En fin, aterrizamos y a los hangares, hoy ya hemos cumplido. Sólo falta compartir nuestro vuelo con los compañeros, ¿Qué mejor que hacerlo alrededor de una mesa con un refresco en la mano?
EC-EX4
martes, 26 de abril de 2011
TE ANIMAS EL SABADO
Siguiendo las instrucciones de la comandancia mayor, se informa de:
Salida el sábado día 30 de abril a las 9:30, destino Tiurana, café y regreso.
Un lugar muy interesante, con un pantano a su lado muy bonito.
41º 58,450' N 1º 15,450' E
--------------------------------------------------------------------------------
Te esperamos.
Salida el sábado día 30 de abril a las 9:30, destino Tiurana, café y regreso.
Un lugar muy interesante, con un pantano a su lado muy bonito.
41º 58,450' N 1º 15,450' E
--------------------------------------------------------------------------------
Te esperamos.
sábado, 23 de abril de 2011
BAJITO, MUY BAJITO
El día se planificaba malo.
EC-ZZX
Malo porque la meto nos había fastidiado la salida de semana santa, y porque a la llegada a la pista estaba lloviendo.
Después de estar hablando un rato con Josep, sobre un pequeño incidente con su avión,( que por cierto al llegar al bar he pensado, jo, si que le ha crecido el pelo, y se ha quitado unos añitos,...resulta que había una señorita, y no era Josep detrás de la barra) las tres avispas deciden salir.
Armand como capitán de la patrulla, jc louis en el medio, y el TC Enric el ultimo para poder repasar lo que hacíamos y si no es correcto repartir collejas.
Armand hoy a decidido que tenemos que ver los nidos de los pajaros, y eso hacemos, siempre en lugares que no existe riesgo alguno y donde se podría efectuar una toma de emergencia si hiciera falta....( te crees toda esta frase ???)
Después de la vuelta a Igualada, muy interesante, una nuble gorda y negra nos avisaba que si no espabilamos nos mojaríamos, los tres hemos vuelto al panal solo con cuatro gotas encima, y contentos de la experiencia del sábado.
Un saludo
Después de estar hablando un rato con Josep, sobre un pequeño incidente con su avión,( que por cierto al llegar al bar he pensado, jo, si que le ha crecido el pelo, y se ha quitado unos añitos,...resulta que había una señorita, y no era Josep detrás de la barra) las tres avispas deciden salir.
Armand como capitán de la patrulla, jc louis en el medio, y el TC Enric el ultimo para poder repasar lo que hacíamos y si no es correcto repartir collejas.
Armand hoy a decidido que tenemos que ver los nidos de los pajaros, y eso hacemos, siempre en lugares que no existe riesgo alguno y donde se podría efectuar una toma de emergencia si hiciera falta....( te crees toda esta frase ???)
Después de la vuelta a Igualada, muy interesante, una nuble gorda y negra nos avisaba que si no espabilamos nos mojaríamos, los tres hemos vuelto al panal solo con cuatro gotas encima, y contentos de la experiencia del sábado.
Un saludo
EC-ZZX
domingo, 17 de abril de 2011
LA PATRULLA AVISPA EN AERO 2011
No podíamos perdernos un evento de esta magnitud y no nos lo perdimos, así que previa reserva de avión y hotel, el jueves día 14 pusimos rumbo a Friedrichshafen (Alemania), el día 15 lo dedicaremos a la feria y volveremos a casa el sábado 16.
Al grano, poco después de las 09:00 ya estábamos en la puerta, teníamos mucho por ver y no queríamos perdernos detalle, la verdad es que al menos hay que ir a AERO una vez en la vida, es impresionante la organización que hay y la cantidad enorme de expositores y de aeronaves que se pueden ver, y tocar. Desde el ULM más simple al avión corporativo más lujoso, comparten espacio en la feria de aviación ligera más importante de Europa, ojalá alguna vez se pudiera disfrutar de una feria como esta en nuestro país….
Hay que organizarse para verlo todo, ya que sólo vamos a dedicar un día a la feria y no nos va a sobrar ni un segundo. Empezamos con los aviones de ala fija (queremos dejar para el final las alas rotativas, que es lo nuestro..), la oferta de ULM sobrepasa nuestras expectativas, parece mentira la cantidad de fabricantes que se dedican a este sector de la aviación. Vamos avanzando pabellón tras pabellón, y aunque llevamos horas caminando, estamos tan embobados con lo que hay delante de nuestros ojos que casi se nos olvida hacer una pausa para comer una típica salchicha alemana y una buena cerveza, ¡Qué si no!. Hay que seguir, vemos los aviones ejecutivos aparcados en la plataforma, preciosos, pero no es lo nuestro. Nos dirigimos al pabellón de los helicópteros (novedad 2011), lo que nos sorprende más es el tamaño de alguno de ellos, especialmente un Super puma de la policía aduanera, también nos gustó ver un EC135 medicalizado y algunos helicópteros militares.
Por fin, empezamos con los autogiros, descubrimos fabricantes totalmente desconocidos por nosotros, pero con algunos diseños realmente atractivos, está caro que lo que se impone son los autogiros biplaza totalmente cabinados y con instrumentación digital. No nos cansamos de ver detalles de todos los autogiros que se nos ponen delante, prelanzadores, rotores, amortiguaciones, etc., etc. Después de recoger información y catálogos para los compañeros de patrulla nos dirigimos a la salida, se acerca la hora de cerrar, cansados pero contentos, esta feria es una pasada.
El recinto ferial esta junto al aeropuerto de Friedrichshafen, y aunque continuamente veíamos aviones aterrizando, no habíamos tomado conciencia de la gente que va a la feria con su propio avión. Desde el coche que nos lleva al hotel, vemos la pista y la plataforma del aeropuerto, increíble, está lleno, perdón, llenísimo de aviones, si no hay 300 aviones perfectamente aparcados, no hay ninguno, ¡Qué barbaridad!
En fin, visita más que recomendable para todos los aerotrastornados, sea cual sea el aparato que se vuele o que se quiera volar. Nosotros volvemos a casa con cientos de imágenes recorriendo nuestras cabezas y con muchas ganas de volver. Quién sabe, quizás alguna vez vayamos toda la patrulla volando hasta allí…Quién sabe…
EC-EX4
Al grano, poco después de las 09:00 ya estábamos en la puerta, teníamos mucho por ver y no queríamos perdernos detalle, la verdad es que al menos hay que ir a AERO una vez en la vida, es impresionante la organización que hay y la cantidad enorme de expositores y de aeronaves que se pueden ver, y tocar. Desde el ULM más simple al avión corporativo más lujoso, comparten espacio en la feria de aviación ligera más importante de Europa, ojalá alguna vez se pudiera disfrutar de una feria como esta en nuestro país….
Hay que organizarse para verlo todo, ya que sólo vamos a dedicar un día a la feria y no nos va a sobrar ni un segundo. Empezamos con los aviones de ala fija (queremos dejar para el final las alas rotativas, que es lo nuestro..), la oferta de ULM sobrepasa nuestras expectativas, parece mentira la cantidad de fabricantes que se dedican a este sector de la aviación. Vamos avanzando pabellón tras pabellón, y aunque llevamos horas caminando, estamos tan embobados con lo que hay delante de nuestros ojos que casi se nos olvida hacer una pausa para comer una típica salchicha alemana y una buena cerveza, ¡Qué si no!. Hay que seguir, vemos los aviones ejecutivos aparcados en la plataforma, preciosos, pero no es lo nuestro. Nos dirigimos al pabellón de los helicópteros (novedad 2011), lo que nos sorprende más es el tamaño de alguno de ellos, especialmente un Super puma de la policía aduanera, también nos gustó ver un EC135 medicalizado y algunos helicópteros militares.
Por fin, empezamos con los autogiros, descubrimos fabricantes totalmente desconocidos por nosotros, pero con algunos diseños realmente atractivos, está caro que lo que se impone son los autogiros biplaza totalmente cabinados y con instrumentación digital. No nos cansamos de ver detalles de todos los autogiros que se nos ponen delante, prelanzadores, rotores, amortiguaciones, etc., etc. Después de recoger información y catálogos para los compañeros de patrulla nos dirigimos a la salida, se acerca la hora de cerrar, cansados pero contentos, esta feria es una pasada.
El recinto ferial esta junto al aeropuerto de Friedrichshafen, y aunque continuamente veíamos aviones aterrizando, no habíamos tomado conciencia de la gente que va a la feria con su propio avión. Desde el coche que nos lleva al hotel, vemos la pista y la plataforma del aeropuerto, increíble, está lleno, perdón, llenísimo de aviones, si no hay 300 aviones perfectamente aparcados, no hay ninguno, ¡Qué barbaridad!
En fin, visita más que recomendable para todos los aerotrastornados, sea cual sea el aparato que se vuele o que se quiera volar. Nosotros volvemos a casa con cientos de imágenes recorriendo nuestras cabezas y con muchas ganas de volver. Quién sabe, quizás alguna vez vayamos toda la patrulla volando hasta allí…Quién sabe…
EC-EX4
lunes, 11 de abril de 2011
Igualada - Pla de Bages – Moia - Igualada - Igualada
Sábado día 9 de abril son las 8:45 de la mañana, un día claro, sin nada de frio, nada de viento, en fin un día estupendo, la Patrulla Avispa ya se encontraba desayunando en “La cantina” del campo de vuelo, durante el desayuno se ultima la ruta aunque ya se había anunciado la semana anterior, el objetivo era Manresa, a las 9:15 los aparatos ya estaban calentando motores y a las 9:20 la Patrulla Avispa se encuentra en el aire volando hacia “El Pla de Bages” un vuelo de lo más placentero, aterrizamos en perfecto orden en el Pla de Bages, nos tomamos unos cafés y la conversación de los pilotos era, este viaje ha sido corto, ¿Por qué no vamos a Moia? y como hacia un día estupendo pues salimos hacia Moia.
Estábamos tomando unos refrescos en el bar de Moia cuando apareció “en Quim” el del avión Bingo rotulado Yoplai, de regreso vino con nosotros hasta Igualada, al aterrizar en Igualada nos encontramos con Xavier Claramunt y Sergio Cuetos con sus Airbet biplaza, nos estaban esperando para hacer un vuelo juntos, así pues repostamos un poco de gasolina y otra vez a volar hacia la Segarra con nuestros compañeros de la “Escuderia Ferrari”, ¿qué puedo decir de este sábado? con unos compañeros estupendos, con vistas inmejorables, los campos tienen unos verdes y unos amarillos indescriptibles, es un regalo para los ojos de los privilegiados que podemos volar, con todo lo que he expuesto simplemente puedo decir “espectacular”
EC-ZRD
Estábamos tomando unos refrescos en el bar de Moia cuando apareció “en Quim” el del avión Bingo rotulado Yoplai, de regreso vino con nosotros hasta Igualada, al aterrizar en Igualada nos encontramos con Xavier Claramunt y Sergio Cuetos con sus Airbet biplaza, nos estaban esperando para hacer un vuelo juntos, así pues repostamos un poco de gasolina y otra vez a volar hacia la Segarra con nuestros compañeros de la “Escuderia Ferrari”, ¿qué puedo decir de este sábado? con unos compañeros estupendos, con vistas inmejorables, los campos tienen unos verdes y unos amarillos indescriptibles, es un regalo para los ojos de los privilegiados que podemos volar, con todo lo que he expuesto simplemente puedo decir “espectacular”
EC-ZRD
lunes, 4 de abril de 2011
Crónica del sabado
Amigos de Girolocura, este sábado estaba programado salir solo dos autogiros, motivos:
Nuestro amigo Juan Carlos está perdido por la España profunda, Jordi Vidal ya tenía previsto hacer mantenimiento, Jaume Camps y Xavier S. Rabaneda tampoco coincidían en poder volar con la Patrulla Avispa, así pues quedamos emplazados para el vuelo del sábado solo Armand y Enric, llegamos a las 9:00 horas y tomamos un buen desayuno en el Local Social del Campo.
Después del desayuno y una breve charla nos dirigirnos a los hangares para sacar nuestros autogiros, en estas oímos que llegaba un autogiro y esperamos el aterrizaje, era nuestro amigo Sergio Cuetos que venía desde Avinyonet con su Girabet biplaza para unirse a nuestra salida, al abrir el hangar, sorpresa el autogiro del que suscribe encuentra la rueda delantera pinchada, a toda prisa desmonto la rueda y con la ayuda de Jordi Vidal reparamos el pinchazo y montamos otra vez la rueda, con todo esto ya se habían hecho las 10:45, aunque un poco tarde salimos a volar hacia el pantano de Tous los dos autogiros monoplaza, mientras que nuestro compañero por cuestiones de horario salió en dirección a Avinyonet, los monoplazas hicimos un vuelo de unos 35 minutos pero de verdad que lo disfrutamos a tope, primero porque el vuelo fue muy agradable, viento suave, etc y segundo porque los campos de la zona lucen unos verdes extremadamente bonitos, en fin, otro fin de semana de lujo.
TC.Enric
Nuestro amigo Juan Carlos está perdido por la España profunda, Jordi Vidal ya tenía previsto hacer mantenimiento, Jaume Camps y Xavier S. Rabaneda tampoco coincidían en poder volar con la Patrulla Avispa, así pues quedamos emplazados para el vuelo del sábado solo Armand y Enric, llegamos a las 9:00 horas y tomamos un buen desayuno en el Local Social del Campo.
Después del desayuno y una breve charla nos dirigirnos a los hangares para sacar nuestros autogiros, en estas oímos que llegaba un autogiro y esperamos el aterrizaje, era nuestro amigo Sergio Cuetos que venía desde Avinyonet con su Girabet biplaza para unirse a nuestra salida, al abrir el hangar, sorpresa el autogiro del que suscribe encuentra la rueda delantera pinchada, a toda prisa desmonto la rueda y con la ayuda de Jordi Vidal reparamos el pinchazo y montamos otra vez la rueda, con todo esto ya se habían hecho las 10:45, aunque un poco tarde salimos a volar hacia el pantano de Tous los dos autogiros monoplaza, mientras que nuestro compañero por cuestiones de horario salió en dirección a Avinyonet, los monoplazas hicimos un vuelo de unos 35 minutos pero de verdad que lo disfrutamos a tope, primero porque el vuelo fue muy agradable, viento suave, etc y segundo porque los campos de la zona lucen unos verdes extremadamente bonitos, en fin, otro fin de semana de lujo.
TC.Enric
jueves, 31 de marzo de 2011
DOS VALIENTES
A la hora convenida, los dos pilotos se encontraron en Odena. Sus miradas, profundas, y duras, hicieron que los dos y unicos pilotos de autogiros esta tarde de miercoles en Odena , se propusieran salir a volar. Evidentemente hablamos del T.C Enric, y su discipulo Louis.( el pequeño saltamontes) En un momento dado, aparecio Josep informando que ira a la Segarra, y los autogiristas, deciden acompañarlo. Viento de 25 Km y un frio, que no lo parecia.Un pero el viaje, entretenido. Toma en la Segarra, un descansito, y volvemos. Llegamos a Odena, viento cruzado, y vigoroso, aterrizaje fantastico. Otro dia más. EC-ZZX
LAS AVISPAS TAMBIEN VUELAN LOS VIERNES
¡Qué bien sienta un vuelecito después de una dura jornada laboral! Pues sí, a los aerotrastornados como nosotros, hasta el médico nos recetaría un vuelo entre semana. Todos los que volamos sabemos de los efectos terapéuticos que tiene poder despegar los pies del suelo de vez en cuando, ¿o no?.
Ésta vez ha sido un vuelo local, apenas una hora de vuelo a última hora de la tarde, no sé por qué, pero los vuelos al atardecer tienen un encanto especial, será el sol cayendo hacia el horizonte que ilumina ya sin ganas los prados que rodean el campo de vuelo, o será la tranquilidad de volar en un aeródromo prácticamente vacío. ¿Qué más da? La cuestión es que un día más, hemos podido disfrutar de nuestras máquinas, surcando los cielos, y además…todavía es viernes.
EC-EX4
Ésta vez ha sido un vuelo local, apenas una hora de vuelo a última hora de la tarde, no sé por qué, pero los vuelos al atardecer tienen un encanto especial, será el sol cayendo hacia el horizonte que ilumina ya sin ganas los prados que rodean el campo de vuelo, o será la tranquilidad de volar en un aeródromo prácticamente vacío. ¿Qué más da? La cuestión es que un día más, hemos podido disfrutar de nuestras máquinas, surcando los cielos, y además…todavía es viernes.
EC-EX4
sábado, 19 de marzo de 2011
DIA REDONDO COMO UNA PAELLA
Definición de día redondo: Día en que se disfruta del placer de volar en autogiro y de la compañía de amigos y familiares alrededor de una mesa degustando una estupenda paella.
Pues eso es lo que hemos tenido la patrulla Avispa en el día de hoy, hemos salido a volar, “sólo” una vueltecilla por la comarca del Anoia (no es plan meterse 150km. todos los días…), y después de aterrizar y de la revisión post-vuelo, no hemos ido reuniendo en el bar del campo, dónde los preparativos de la comida empezaban a tomar forma: Una buena ensalada, la mesa puesta y…la estrella del evento: Dos paellotes que no se los salta un gitano. Todos a sus puestos,-¿Se puede empezar? Pues claro… y dicho y hecho. Nos hemos puesto las botas y de postre… surtido de bollería y pastelería que nuestro amigo Vicenç ha tenido la cortesía de traer (buenísimo todo, palabra de honor). ¿Cómo se debe acabar una comida como esta? Pues con un buen café y algún chupito que otro… y lo mejor de todo, la sobremesa, hablando, riendo y compartiendo experiencias, ¡genial!. Es lo que tiene estar rodeado de buena gente…
EC-EX4
Pues eso es lo que hemos tenido la patrulla Avispa en el día de hoy, hemos salido a volar, “sólo” una vueltecilla por la comarca del Anoia (no es plan meterse 150km. todos los días…), y después de aterrizar y de la revisión post-vuelo, no hemos ido reuniendo en el bar del campo, dónde los preparativos de la comida empezaban a tomar forma: Una buena ensalada, la mesa puesta y…la estrella del evento: Dos paellotes que no se los salta un gitano. Todos a sus puestos,-¿Se puede empezar? Pues claro… y dicho y hecho. Nos hemos puesto las botas y de postre… surtido de bollería y pastelería que nuestro amigo Vicenç ha tenido la cortesía de traer (buenísimo todo, palabra de honor). ¿Cómo se debe acabar una comida como esta? Pues con un buen café y algún chupito que otro… y lo mejor de todo, la sobremesa, hablando, riendo y compartiendo experiencias, ¡genial!. Es lo que tiene estar rodeado de buena gente…
EC-EX4
viernes, 18 de marzo de 2011
SABADO
Después de unos días de mal tiempo, de una paella anulada i de inundaciones varias.....al fin....anticiclón y buen tiempo.
Así que insectos voladores, tanto los del enjambre como a todos los demás.....ESPERO MAÑANA VEROS VOLANDO.
Y si queréis venir a Igualada, nos hacemos una excursión, con Mister Armand de capitán, que os parece.
Así que insectos voladores, tanto los del enjambre como a todos los demás.....ESPERO MAÑANA VEROS VOLANDO.
Y si queréis venir a Igualada, nos hacemos una excursión, con Mister Armand de capitán, que os parece.
jueves, 17 de marzo de 2011
PATRULLA AVISPA
Hola compañeros, parece ser que estamos teniendo algun un problemilla con la pagina de las avispas, intentaremos solucionarlo lo mas rapidamente posible.
Os mantengo informados.
Os mantengo informados.
lunes, 14 de marzo de 2011
AGÜITA
Como caia el sabado el agua, las previsiones ya lo anunciaban per nosotros siempre pensamos, se equivocaran y mañana hara un sol tremendo.
Pues no esta vez acertaron, y fue una lastima, estabamos todos concentrados el sabado para ir a Vallmoll y finalizar el dia con paella, pero no pudo ser.
Ya os avisaremos de la nueva fecha, y donde lo hacemos.
EC-ZZX
Pues no esta vez acertaron, y fue una lastima, estabamos todos concentrados el sabado para ir a Vallmoll y finalizar el dia con paella, pero no pudo ser.
Ya os avisaremos de la nueva fecha, y donde lo hacemos.
EC-ZZX
domingo, 6 de marzo de 2011
OBJETIVO MOLLERUSSA: CONSEGUIDO
Pues sí, después de algunos intentos infructuosos, 5 avispas hemos dejado la colmena destino Mollerussa y por fin, hemos conseguido aterrizar en este campo de la Plana de Lleida.
Aunque no hacía apenas viento hemos despegado de la 35 de LEIG, con una visibilidad buenísima y muchas ganas de volar, contemplando una variedad casi infinita de verdes decorando los campos leridanos hemos ido recorriendo los casi 70 km. que no separaban de nuestro destino, y tras unos escasos tres cuartos de hora: -Mollerussa buenos días EC-...-Aterrizajes más que correctos y la cordial bienvenida de la gente de allí. Como hemos pasado bastante frío el café caliente nos entra de maravilla. No tenemos mucho tiempo para quedarnos conversando así que alineamos la pista 08, por cierto en muy buen estado y bien balizada y… al aire otra vez. El viaje de vuelta, tan plácido como el de ida “Que bonito es el mundo desde el cielo”. Llegando a Igualada, pasamos a 122, 60, parece El Prat, ¡¡que tráfico!! No ha sido fácil, pero nos hacemos un sitio en el circuito y aterrizamos sin más.
Hemos pasado una buena mañana, ¡si señor! 140km., 1,5 horas de vuelo y el placer de volar con los compañeros de colmena, ¿Qué más se puede pedir?
La próxima semana: VALLMOLL, seguiremos informando..
EC-EX4
Aunque no hacía apenas viento hemos despegado de la 35 de LEIG, con una visibilidad buenísima y muchas ganas de volar, contemplando una variedad casi infinita de verdes decorando los campos leridanos hemos ido recorriendo los casi 70 km. que no separaban de nuestro destino, y tras unos escasos tres cuartos de hora: -Mollerussa buenos días EC-...-Aterrizajes más que correctos y la cordial bienvenida de la gente de allí. Como hemos pasado bastante frío el café caliente nos entra de maravilla. No tenemos mucho tiempo para quedarnos conversando así que alineamos la pista 08, por cierto en muy buen estado y bien balizada y… al aire otra vez. El viaje de vuelta, tan plácido como el de ida “Que bonito es el mundo desde el cielo”. Llegando a Igualada, pasamos a 122, 60, parece El Prat, ¡¡que tráfico!! No ha sido fácil, pero nos hacemos un sitio en el circuito y aterrizamos sin más.
Hemos pasado una buena mañana, ¡si señor! 140km., 1,5 horas de vuelo y el placer de volar con los compañeros de colmena, ¿Qué más se puede pedir?
La próxima semana: VALLMOLL, seguiremos informando..
EC-EX4
jueves, 3 de marzo de 2011
MOLLERUSA EXISTE ??
Que valientes, nos damos una pasadita por Mollerusa.
Como por circunstancias varias no pudimos ir la semana pasada, como lo veis.
Si os parece como hay un trozo, podriamos quedar a las 10:00 con los motores arrancados.
Que nos animamos???
EC-ZZX
Como por circunstancias varias no pudimos ir la semana pasada, como lo veis.
Si os parece como hay un trozo, podriamos quedar a las 10:00 con los motores arrancados.
Que nos animamos???
EC-ZZX
miércoles, 2 de marzo de 2011
LOS MIERCOLES TAMBIEN
Hoy miercoles, y como todos los miercoles que podemos, nos reunimos unos pilotos para salir ha volar.Hoy estabamos mister Enric, y yo Louis.
Hemos ido a la Segarra, campo que nos faltabe ver, todo y que esta muy cerquita.
Un paseo un poquito movidito, pero con un frio brutal.
Al llegar a los molinos que dan paso a la planicie de la Segarra el viento se calmo un poco y la vison del lugar fue relajadora, muchos prados verde, o lo que es lo mismo campos alternativos.
Despues de una pasada por la perpendicular de la misma hemos iniciado el regreso, y al llegar a base 35 Igualado nos hemos encontrado a Javier con su Sallent blanco.
Hemos aterrizado todos parcticamente a la vez, y hemos estado un rato como no hablando de aviones y criticando a unos y otros, el deporte nacional.
Saludos.
EC-ZZX
Hemos ido a la Segarra, campo que nos faltabe ver, todo y que esta muy cerquita.
Un paseo un poquito movidito, pero con un frio brutal.
Al llegar a los molinos que dan paso a la planicie de la Segarra el viento se calmo un poco y la vison del lugar fue relajadora, muchos prados verde, o lo que es lo mismo campos alternativos.
Despues de una pasada por la perpendicular de la misma hemos iniciado el regreso, y al llegar a base 35 Igualado nos hemos encontrado a Javier con su Sallent blanco.
Hemos aterrizado todos parcticamente a la vez, y hemos estado un rato como no hablando de aviones y criticando a unos y otros, el deporte nacional.
Saludos.
EC-ZZX
lunes, 28 de febrero de 2011
ENHORABUENA
Saludos cordiales a un nuevo piloto de autogiro.
JOSEP VALLS.
Espero encontrarte por las pistas con tu autogiro despues de que el sabado te dieran la suelta.
Saludos y enhorabuena por tu despegar en solitario.
EC-ZZX
JOSEP VALLS.
Espero encontrarte por las pistas con tu autogiro despues de que el sabado te dieran la suelta.
Saludos y enhorabuena por tu despegar en solitario.
EC-ZZX
sábado, 26 de febrero de 2011
PENDIENTE MOLLERUSA
Los cinco pilotos llegaron un poco antes de la hora.
Inicialmente la idea era realizar un vuelo hasta Mollerusa, pista que todavia alguno de nosotros no hemos visitado.
Durante la semana, y en algun momento de nuestros sueños aereos, aquellos que tenemos todos los pilotos sin despegar un dedo del suelo, habiamos estado realizando calculos y pensando si con el combustible que tenemos en nuestros aparatos podriamos realizar la ida y vuelta sin repostar.
Finalmete, y a la hora prevista, la visibilidad no era excesiva, y unas nubes bajas cubrian Igualada, sin llegar a ser niebla.
Las reparaciones de nuestros aparatos tanto fisicas como mecanicas, hacen que finalmente dos avispas salgan de la colmena y realizen una vuelta por la ciudad de Igualada, realizando unas pasaditas por los campos multicolores de la comarca, un poco mas bajas de lo habitual, puesto que uno de los dos pilotos, suele volar siempre por la estratosfera.
Un paseo placido y quedado en el aire la salida a Mollerusa.
EC-ZZX
Inicialmente la idea era realizar un vuelo hasta Mollerusa, pista que todavia alguno de nosotros no hemos visitado.
Durante la semana, y en algun momento de nuestros sueños aereos, aquellos que tenemos todos los pilotos sin despegar un dedo del suelo, habiamos estado realizando calculos y pensando si con el combustible que tenemos en nuestros aparatos podriamos realizar la ida y vuelta sin repostar.
Finalmete, y a la hora prevista, la visibilidad no era excesiva, y unas nubes bajas cubrian Igualada, sin llegar a ser niebla.
Las reparaciones de nuestros aparatos tanto fisicas como mecanicas, hacen que finalmente dos avispas salgan de la colmena y realizen una vuelta por la ciudad de Igualada, realizando unas pasaditas por los campos multicolores de la comarca, un poco mas bajas de lo habitual, puesto que uno de los dos pilotos, suele volar siempre por la estratosfera.
Un paseo placido y quedado en el aire la salida a Mollerusa.
EC-ZZX
viernes, 25 de febrero de 2011
SABADO 12/03/2011 SALIDA A VALLMOLL
Salida a las 9 h. 30' para regresar a comer una paella en Igualada y hablar de la salida de Semana Santa y ultimar los detalles de la misma.
Es necesario saber los que seremos para comer la paella, antes del día 27 / 02 para poder encargarla.
Info de la pista de Vallmoll
http://www.aericlubaltcamp.blogspot.com/
Es necesario saber los que seremos para comer la paella, antes del día 27 / 02 para poder encargarla.
Info de la pista de Vallmoll
http://www.aericlubaltcamp.blogspot.com/
lunes, 21 de febrero de 2011
UN DIA ESPLENDIDO
La jornada voladora de este sábado ha sido de las que crean afición.
Las 10:00 en LEIG y la Patrulla Avispa lista para una nueva misión. Hoy vamos a Bellvei.
El día está interesante ya que se presenta un poquito removido en altura, cosa que siempre añade algo de emoción para un trayecto relativamente corto como el de hoy.
Todos ya a punto y servidor que llega en el último momento pero presto a unirme al grupo. Esta vez seremos cuatro avispas (Armand y Juan Carlos de gol norte y Enric y Jordi de gol sur) y un avispón ya que Jaume viene con su TEXAN.
Las máquinas arrancan sin problemas (todas por fin!) y back-track a la 35 por asfalto. El espacio está muy transitado a esta hora y tenemos que ir sorteando las Cesna estacionadas delante de nuestros hangares, los veleros con su remolcador evolucionando a su "aire" por la zona, así como varios tráficos más en tomas y despegues ...ufff... menos mal que como radio-operadores no nos gana nadie ... o será que causamos cierto respeto y/o pánico cuando salimos en masa...!
Al fin todos de acuerdo y la secuencia de despegue tiene lugar sin novedad, los cuatro autogiros a la vez en cabecera 35.. IMPRESIONANTE! (el público vitoreando, lluvia de confeti y serpentinas, gorras al aire, etc)
Enfilamos rumbo sur y en 35 minutos estamos todos aterrizando en el campo del Baix Penedès.
Durante el viaje nos hemos encontrado con un paisaje espectacular, sobrevolando bosques, campos de cultivo, viñas, torreones de castillos en ruinas, trazados de autopista, tren, la reciente línea de alta velocidad con el AVE "volando" sobre la vía y que nos deja atrás como si estuviésemos haciendo una estacionaria!, y al fondo, a tiro de piedra, el horizonte de nuestro Mediterráneo en calma.
Los compañeros de Bellvei nos reciben con aclamaciones y vítores. Después de firmar unos cuantos autógrafos para el club de fans nos dirigimos a tomar algo calentito para recuperar el riego sanguíneo y ponernos en forma para la vuelta.
En pocos minutos estamos ya haciendo cola para entrar en la 22 e ir saliendo, esta vez de uno en uno por cuestión de espacio, hacia nuestro campo de origen en Igualada.
A cinco minutos del campo de nuevo tenemos que coordinar nuestros movimientos con los tráficos de veleros y escuelas que están copando el espacio aéreo pero, como ya he dicho, somos auténticos expertos en comunicaciones y maniobras de aproximación, así que todo a pedir de boca.
De regreso a la colmena un día más. Misión cumplida y sin novedad.
Será hasta la próxima amigos!
EC-ZRC
Las 10:00 en LEIG y la Patrulla Avispa lista para una nueva misión. Hoy vamos a Bellvei.
El día está interesante ya que se presenta un poquito removido en altura, cosa que siempre añade algo de emoción para un trayecto relativamente corto como el de hoy.
Todos ya a punto y servidor que llega en el último momento pero presto a unirme al grupo. Esta vez seremos cuatro avispas (Armand y Juan Carlos de gol norte y Enric y Jordi de gol sur) y un avispón ya que Jaume viene con su TEXAN.
Las máquinas arrancan sin problemas (todas por fin!) y back-track a la 35 por asfalto. El espacio está muy transitado a esta hora y tenemos que ir sorteando las Cesna estacionadas delante de nuestros hangares, los veleros con su remolcador evolucionando a su "aire" por la zona, así como varios tráficos más en tomas y despegues ...ufff... menos mal que como radio-operadores no nos gana nadie ... o será que causamos cierto respeto y/o pánico cuando salimos en masa...!
Al fin todos de acuerdo y la secuencia de despegue tiene lugar sin novedad, los cuatro autogiros a la vez en cabecera 35.. IMPRESIONANTE! (el público vitoreando, lluvia de confeti y serpentinas, gorras al aire, etc)
Enfilamos rumbo sur y en 35 minutos estamos todos aterrizando en el campo del Baix Penedès.
Durante el viaje nos hemos encontrado con un paisaje espectacular, sobrevolando bosques, campos de cultivo, viñas, torreones de castillos en ruinas, trazados de autopista, tren, la reciente línea de alta velocidad con el AVE "volando" sobre la vía y que nos deja atrás como si estuviésemos haciendo una estacionaria!, y al fondo, a tiro de piedra, el horizonte de nuestro Mediterráneo en calma.
Los compañeros de Bellvei nos reciben con aclamaciones y vítores. Después de firmar unos cuantos autógrafos para el club de fans nos dirigimos a tomar algo calentito para recuperar el riego sanguíneo y ponernos en forma para la vuelta.
En pocos minutos estamos ya haciendo cola para entrar en la 22 e ir saliendo, esta vez de uno en uno por cuestión de espacio, hacia nuestro campo de origen en Igualada.
A cinco minutos del campo de nuevo tenemos que coordinar nuestros movimientos con los tráficos de veleros y escuelas que están copando el espacio aéreo pero, como ya he dicho, somos auténticos expertos en comunicaciones y maniobras de aproximación, así que todo a pedir de boca.
De regreso a la colmena un día más. Misión cumplida y sin novedad.
Será hasta la próxima amigos!
EC-ZRC
lunes, 14 de febrero de 2011
EN LA COLMENA
Como ultimamente esta siendo habitual, las avispas se quedaron en su colmena, y no porque pasase el pagés con la fumigadora, sino que las reparaciones, nes ,nes ,nes, hacen,,,,vale,,,mantenimiento,,,,,que se les tenga que dedicar un tiempecillo a nuestros bichos.
Que os parece si realizaramos una votación para saber quien es la avispa reina, y la numeracion de los zanganos...ja,ja.
Insectos voladores, tambien os recuerdo que tenemos la salida de semana santa, y que prepareis vuestras almas para la de verano, una oportunidad unica de resarcirte de todos tus pecados.
Saludos desde el panal.
EC-ZZX
Que os parece si realizaramos una votación para saber quien es la avispa reina, y la numeracion de los zanganos...ja,ja.
Insectos voladores, tambien os recuerdo que tenemos la salida de semana santa, y que prepareis vuestras almas para la de verano, una oportunidad unica de resarcirte de todos tus pecados.
Saludos desde el panal.
EC-ZZX
domingo, 13 de febrero de 2011
CALÇOTADA 2011
VALLMOLL
Siempre convocamos la Calçotada el 1er sábado de marzo pero este año, al coincidir con Carnaval, hemos creído oportuno retrasar el evento hasta el sábado día 12 (de marzo).
Si quieres hacer una pre-inscripción (sin compromiso alguno), envíanos un e-mail y te remitiremos el formulario. Esto te evitará colas para abonar los tickets y nos permitirá hacer una previsión de asistentes para que nadie se quede sin degustar los calçots.
circuito de entrada en el campo de vuelo de Vallmoll (válido solamente para el dia de la calçotada)
Esperamos que la meteo sea propícia y que podamos contar con vuestra amable compañía.
Siempre convocamos la Calçotada el 1er sábado de marzo pero este año, al coincidir con Carnaval, hemos creído oportuno retrasar el evento hasta el sábado día 12 (de marzo).
Si quieres hacer una pre-inscripción (sin compromiso alguno), envíanos un e-mail y te remitiremos el formulario. Esto te evitará colas para abonar los tickets y nos permitirá hacer una previsión de asistentes para que nadie se quede sin degustar los calçots.
circuito de entrada en el campo de vuelo de Vallmoll (válido solamente para el dia de la calçotada)
Esperamos que la meteo sea propícia y que podamos contar con vuestra amable compañía.
domingo, 6 de febrero de 2011
LO HEMOS “BORDAO”
Pues sí, hoy todo se nos ha puesto de cara (menos el viento). Como cada sábado, hemos ido llegando a LEIG, revisión pre-vuelo y ¿A dónde vamos? Pues a Castellar, y para que no nos sepa a poco, pasaremos por Plà de Bàges y volveremos a Igualada; unos 100 kilómetros nos esperan. Empezamos bien, ya que hoy estamos todos (5 avispas), pero la mañana nos deparaba una agradable sorpresa: nuestro amigo JavierAranda desde Avinyonet ha aparecido por los cielos de Igualada con su autogiro, y claro está, se ha unido a nuestra excursión, así que por primera vez íbamos a ser 6 las avispas voladoras.
El vuelo hasta Castellar sin más problemas que algún “meneíto” en algún punto del trayecto, hemos aterrizado uno tras otro, de forma ordenada, ya casi parecemos una patrulla de las de verdad. No se ve cada día aterrizar a 6 autogiros en un campo de vuelo, había que inmortalizar el momento y así lo hemos hecho, 4 fotos, un poco de charla y a los autogiros otra vez, Plà de Bàges nos espera.
Javier a decido volver a Avinyonet, problemas con el combustible, le impiden continuar con nosotros.
El vuelo hasta allí, precioso, rodeando La Mola y el parque natural de La Serra de l’Obac, aunque el vuelo ha sido corto, hemos pasado un poco de frío, así que, después de aterrizar, una bebida caliente nos ha ido fenomenal. Se estaba haciendo tarde y había que ir poniendo rumbo a nuestro campo, pues nada, a arrancar motores y a por la última etapa de nuestra excursión de hoy. La frecuencia de Igualada no paraba, entre veleros, remolcadores y demás aerodinos, parecía difícil encontrar un hueco en el circuito y poder aterrizar, pero con un poco de paciencia y cediendo paso a los majestuosos veleros lo hemos conseguido.
Con más prisas de las habituales hemos guardado nuestras avispas, que una vez más nos han proporcionado una gran mañana de satisfacción aeronaútica y… a casa.
EC-EX4
El vuelo hasta Castellar sin más problemas que algún “meneíto” en algún punto del trayecto, hemos aterrizado uno tras otro, de forma ordenada, ya casi parecemos una patrulla de las de verdad. No se ve cada día aterrizar a 6 autogiros en un campo de vuelo, había que inmortalizar el momento y así lo hemos hecho, 4 fotos, un poco de charla y a los autogiros otra vez, Plà de Bàges nos espera.
Javier a decido volver a Avinyonet, problemas con el combustible, le impiden continuar con nosotros.
El vuelo hasta allí, precioso, rodeando La Mola y el parque natural de La Serra de l’Obac, aunque el vuelo ha sido corto, hemos pasado un poco de frío, así que, después de aterrizar, una bebida caliente nos ha ido fenomenal. Se estaba haciendo tarde y había que ir poniendo rumbo a nuestro campo, pues nada, a arrancar motores y a por la última etapa de nuestra excursión de hoy. La frecuencia de Igualada no paraba, entre veleros, remolcadores y demás aerodinos, parecía difícil encontrar un hueco en el circuito y poder aterrizar, pero con un poco de paciencia y cediendo paso a los majestuosos veleros lo hemos conseguido.
Con más prisas de las habituales hemos guardado nuestras avispas, que una vez más nos han proporcionado una gran mañana de satisfacción aeronaútica y… a casa.
EC-EX4
domingo, 30 de enero de 2011
,NO,NO,NO
Esta vez fue que no!!!
Circunstancias varias hace que este sabado no pudiera ser.
Quizas es por la maldita gripe que tambien arrastra a los aparatos con los que volamos, hicieron imposible que este dia fuera feliz para todos.
Pero eso si, algo que si me gusta de este grupo es la solidaridad.
Si uno esta malo, todos malos, .....esto me gusta.
Esto define al grupo, a su gente.....ESTAS CONMIGO?????
EC-ZZX
Circunstancias varias hace que este sabado no pudiera ser.
Quizas es por la maldita gripe que tambien arrastra a los aparatos con los que volamos, hicieron imposible que este dia fuera feliz para todos.
Pero eso si, algo que si me gusta de este grupo es la solidaridad.
Si uno esta malo, todos malos, .....esto me gusta.
Esto define al grupo, a su gente.....ESTAS CONMIGO?????
EC-ZZX
sábado, 22 de enero de 2011
VI PASAR UN PINGUINO A MI LADO
De esta forma podriamos iniciar el diario del vuelo de hoy,
Llegada a Igualada , menos ocho...-8 grados. un frio para morirse, solo comentar que la cafetera de nuestro amigo Josep se habia congelado. Armand ha sacado su secador de pelo, porque antes de volar hay que ponerse guapo, y le ha dado caña a las tuberias haber si podiamos tomar una café.
Algunos se han tomado un cocolat,y a trancas y barracas ha salido un café.
y despues de unas reparaciones que habia que realizar, ya estamos listos.
Jordi, Armand, Enric, y el que suscribe.
Iniciamos nuestros procedemientos, y....jolin problemillas del aparato (autogiro) de Jordi, y decide quedarse para revisarlo.
Salimos al aire....y es en ese momento cuando he visto un pinguino con abrigo, paseito rapido por la ciudad de Igualada, y "pa" casa.
Frio, frio, pero eso si, tenemos mas moral que el Alcoyano, salir con ese frio, hay que tener ganas de volar, o estar un poco "pa ya", tu que crees???
La visibilidad super buena.
El sabado que viene, haber si no hace tanto frio y .....masssss.
EC-ZZX
sábado, 15 de enero de 2011
IGUALADA-LA SEGARRA-PLA DE BAGES-IGUALADA
Hoy, Louis i Armand tenían que dedicar la mañana al mantenimiento de sus máquinas, por lo que hemos sido Jordi, Enric y el que escribe estas líneas Jaume, los que hemos salido a volar. El día pintaba bien, aunque con bastante niebla a primera hora, pero en cuanto ha levantado un poco, ya nos estábamos alineando en la pista 17, destino: La Segarra. El vuelo ha sido muy plácido y con menos neblina de la que esperábamos, así que en unos 30 minutos aterrizábamos en la pista 26. Era el primer aterrizaje en este campo, y la verdad, es que la pista está en muy buen estado, lástima que no había nadie. Como que el vuelo nos había sabido a poco, hemos decidido alargar un poco el vuelo de vuelta, así que… pasaremos por Plà de Bàges. Dicho y hecho, autogiros en marcha, despegue sin problemas y rumbo al bar del campo, a ver si allí conseguimos un café…en casi un rato ya estábamos anunciando vertical del campo, aterrizamos como unos campeones y a por el cafetito. Como vamos un poco tarde, no nos entretenemos mucho, y salimos hacia Igualada entre la expectación de la poca gente que había en el campo de vuelo. El último trayecto de la excursión de hoy no nos depara sorpresas, la neblina parece desaparecer cuando ve acercarse a nuestros autogiros, disfrutando del paisaje llegamos a Igualada casi sin darnos cuenta. Guardamos las máquinas y con esa sonrisa típica de los que se lo han pasado en grande nos vamos a casa. La semana que viene…más.
EC-EX4
EC-EX4
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