domingo, 23 de junio de 2019

GIROSPAIN 2019, QUE SIGNIFICA PARA MI

Hola buenas tardes compañeros.
Soy María y quisiera comentar brevemente lo especial que son todos los campos de vuelo en España y evidentemente en el resto de países. 
Se acerca la Girospain, y con ella los nervios de volver a ver a todos los pilotos, copilotos, y las máquinas tan espectaculares que hace que nos sintamos libres cuando volamos, son dos días los que vamos a estar en Camarenilla, tengo muchísima ilusión pues hace dos años que no voy y se echa a faltar.
El ritual de esta reunión se suele celebrar en el mes de Junio, este año en concreto serán los días 14-15,en Camarenilla,.
Cada año se celebra en un campo diferente de España y reconozco que encargarse de preparar un evento como ese no es nada fácil y hasta ahora en todos los campos donde hemos estado ha sido ejemplar.
La primera vez que fui a una Girospain fue en La llosa, no había visto en mi vida tantos autogiros y pensé bueno, “ pues no somos los únicos locos que nos gusta volar” hay muchísima gente aficionada a estas máquinas y que les encantan, y además compartimos un hobby sumamente divertido y sano.
La mayoría de las veces no prestamos atención a todo aquello que nos facilita las salidas en autogiro y cierto es, que están esos campos, donde aterrizamos y despegamos, en cada uno de ellos suele haber un jefe, la predisposición en ayudarnos a repostar es necesaria.
Como no la preparación de hacer una ruta y la logística que realizamos previamente, llamar a los hoteles donde vamos a pasar la noche y donde hangaramos nuestras máquinas, todo esto y la emoción de los compis en pasar dos días juntos, las comidas, la sobremesa, la ilusión que nos hace volar y disfrutar de unas merecidas vacaciones, es la magia que nos envuelve a cientos de Pilotos en busca de aventura.
La Girospain nos ofrece esto, juntarnos una vez al año en un determinado campo y vivir dos días intensos con compañeros que comparten nuestra misma afición
A todos los amantes del vuelo os envío un cordial

MARIA MARQUEZ

VIDEO GIROSPAIN 2019

lunes, 3 de junio de 2019

LLEIDA AIR CHALLENGUER

Para este fin de semana del 1 y 2 de Junio, se había programado una feria aeronáutica en el aeropuerto de LEDA, y como tengo por costumbre asistir a todos los eventos de este tipo de las proximidades, no tenía la intención de desaprovecharlo. Por lo que durante la semana ya me puse en contacto con el resto de la patrulla, con los organizadores y con el aeropuerto de BCN para preguntar por los planes de vuelo, que no es que lo tenga por lo habitual. Parecía que, aunque aeropuerto controlado y una dimensiones descomunales para nuestro autogiro, no iba a ser demasiado diferente de los otros eventos. 
Al final de la patrulla solo nos apuntamos dos autogiros. Llegó el sábado por la mañana, llamamos para rellenar los planes de vuelo con tiempo, por si había algún problema. Después de terminar de realizar el pre-vuelo, volver a llamar para activarlos y dirección LEDA. Después de aproximadamente una hora de plácido vuelo, comunicamos que estábamos en punto ECO, y aquello ya se animó, me dio la impresión que el controlador estaba un poco desbordado, entre intensidad de tráfico, volumen diminuto de las aeronaves y diferentes velocidades, suerte que todos poníamos buena voluntad de nuestra parte, y fuimos tomando, abandonando pista y a zona de parking progresivamente sin incidentes. 
Al final de la calle de rodadura que une la pista con la zona de parking, a los expositores los desviaban a la derecha, en la zona habilitada delante de la torre y a los visitantes a la izquierda, alejados del público. Me extrañó que los operadores de pista me indicaran que me dirigiera al parking de la derecha, pero después de la insistencia, les hice caso y resulta que allí estaba la Sra. Cristina, la directora del aeropuerto de LESU, que nos habíamos visto la semana anterior, en la jornada de puertas abiertas de su aeropuerto, y me pidió si lo podíamos dejar allí para que la gente viera algún modelo de este tipo de aeronave, ya que realmente es un poco diferente de lo habitual. He de reconocer que tuvo bastantes visitas y por los comentarios, es un gran desconocido de los ULM.
Nos reunimos con Jaume y María, que venían en el otro autogiro, dimos una vuelta por los stands de la feria. Mi mujer y yo nos íbamos turnando para no perder de vista nuestro autogiro, que es una máquina frágil y la gente lo toca todo, incluso había alguien que quería sentarse en el timón de cola para la foto. Después de algo más de dos horas, llegó Jaume con los planes de vuelo de regreso completados, despedirnos de los visitantes y dirección pista, una vez autorizados por torre, despegue y regreso, algo más de calor que la ida, pero todo un placer. Al llegar cerrar planes de vuelo y hasta la próxima.
Formar parte de esta patrulla es un privilegio

Francesc Saries